BMW yeni lüks spor modeli Z8'i
piyasaya sunmaya hazırlanıyor. İlk resmi fotoğrafları yayınlanan Z8 nostaljik
esintiler taşıyan iki kişilik bir roadster. BMW Z8'in ilham kaynağı ise 1950'li
yılların efsanevi 507 modeli. Sadece 252 adet üretilen bu model klasik spor otomobiller
tarihinde önemli bir yere sahip.
Yeni Z8 gücünü BMW M5'te de kullanılan
beş litre hacminde ve 400 beygir gücündeki makineden alıyor. 500 Nm tork sağlayan bu
motorla Z8 sıfırdan 100 km/s hıza 5 saniyenin altında bir sürede ulaşıyor. Son
hızı elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış. Mühendislerin "negatif
hızlanma" dedikleri yavaşlama (frenleme) hızı da oldukça etkileyici. 100 km/s
ile giden bir Z8'in durması için sadece 2.5 saniye gerekiyor.
İlk kez bu yılki Frankfurt Otomobil Fuarı'nda kamuoyunun karşısına
çıkacak Z8'in fiyatının 200 bin Alman Markı civarında olması bekleniyor. Bu
fiyatıyla "süper spor" otomobiller sınıfına giriyor.
BMW Z8 altı ileri vitesli şanzımana ve alüminyumdan üretilmiş bir
"omurgaya" sahip. Ağırlığı 1400 kg civarında. Aracın dengesini
iyileştirmek için motor ön dingilin arkasına yerleştirilmiş. DSC III sistemi
sayesinde aracın dengesi de aktif olarak kontrol ediliyor. Süspansiyonda da aluminyum
kullanılmış. Bu model için özel olarak geliştirilen alaşım jantlarla birlikte
önde 245/45 R 18 W, arkada 275/40 R 18 W lastikler kullanılıyor.
Klasik roadster görünüşüne sahip olan BMW Z8'in, uzun bir gövdesi ve kısa
dingil çıkıntıları var. Yumuşak hatlı çamurluklar geniş kapılardan Z3'teki gibi
kısa ama güçlü görünün arka bölüme uzanıyor. Ön tekerleklerle kapı arasındaki
hava girişleri BMW geleneğini yansıtıyor. Önden bakıldığında böbrek şeklindeki
ızgaranın klasik yorumu ve küçük xenon farlar dikkat çekiyor. |
