logo02.gif (2200 bytes)

Haber


YENİ FORD TRANSİT TÜRKİYE'DE

Ford'un Kocaeli'deki yeni fabrikasında üretilen ticari aracı Transit satışa sunuldu. Avrupa'da geçen yıl piyasaya sunulan yeni Transit, Türkiye'de fabrikanın tamamlanmasından sonra yerli üretim olarak piyasada. 1965 yılından beri hafif ticari araç pazarında lider olan Transit bu avantajını korumak için modern eğilimlere göre yenilenmiş. Rakiplerinin gittikçe daha fazla yük alanı sunduğunu gören Ford, bir yandan geleneksel arkadan çekişi korumak bir yandan da önden çekişin avantajlarından yararlanmak için bir çözüm bulmuş. Türkiye'de sadece arkadan çekişli olarak sunulan Transit Avrupa'da önden ya da arkadan çekiş seçeneğine sahip. Böylece daha hafif ama daha çok yer kaplayan yükler taşıyanlar önden çekişli modeli seçerken, daha ağır yükleri taşıyanlar arkadan çekişli modeli seçiyor. Ford Otosan Türkiye'de ticari araçların çok yüklendiğini düşünmüş olacak ki Türkiye için arkadan çekişli modeli tercih etmiş.

transit-01a-29.jpg (12496 bytes)

Yeni Ford Transit van


transit-02b29.jpg (10253 bytes)

Yeni Transit daha geniş ve daha yüksek

Transit iki motor seçeneğiyle sunuluyor. İkisi de 2.4 litrelik olan Duratorq DI motorlarırın biri 90 diğeri de 120 beygir gücünde. 90 beygirlik motorun en yüksek torku 1600 d/d'de 205 Nm. 120 beygirlik motor ise 1800 d/d'de 240 Nm torka sahip. Yeni Transit'in en yüksek hızı modeline göre 138 ile 151 km/s arasında değişiyor. Önde soğutmalı frenler kullanılırken arkada otomatik ayarlı kampana bulunuyor. Ön ve arka olarak çift fren devresi var. Ayrıca arka fren sisteminde yük dengeleme valfi bulunuyor. Bütün modellerde hidrolik kremayer direksiyon standart.

Bir ticari aracın en önemli özelliği olan yük bölmesi Transit'te çok geniş. Sınıfındaki en geniş yan kapı sayesinde 1.2 m x 0.8 m boyutlarındaki bir palet yandan kolayca yüklenebiliyor. Ayrıca içine de bu boyutlardaki 4 palet yüklenebiliyor. Ford Transit'in geliştirilmesinde en çok üzerinde durulan konulardan biri de kullanım maliyetinin düşük tutulması olmuş. Kullanılan ekonomik motorların getirdiği yakıt tasarrufunun yanında, 20 bin km'ye çıkarılan servis aralıkları, yakıt ve hava filtrelerinin değiştirme zamanının geldiğini gösteren göstergeler, sürücü koltuğunun altına yerleştirilerek ömrü üç kat arttırılan akü, kolayca değiştirilebilen üç parçalı ön tampon ve beş parçalı arka tampon hep kullanım maliyetini düşüren etkenler.


Yeni Ford Transit güvenlik bakımından da gelişmiş özelliklere sahip. Kapı mandalının içine gömülen kilit sistemi kabloları ortadan kaldırıyor ve bu da hırsızların işini çok zorlaştırıyor. Motor kapağını içeriden açarak "kontak yaptırma"yı engellemek için motor kapağı da anahtarla açılacak şekilde tasarlanmış. İsteğe bağlı olarak sunulan PATS Immobilizer (elektronik motor kilidi) sistemi aracın anahtarı üzerindeki kod olmadan motorun çalışmasını engelliyor.

Sürüş güvenliği bakımından, isteğe bağlı sürücü hava yastığı bütün modellerde sunuluyor. Daha büyük ön disk frenler ve arka kampanalar daha üstün bir fren performansı sunuyor. İsteğe bağlı olarak, yeni Transit'te kilitlenmeyi önleyen fren sistemi ve elektronik fren gücü dağılımı (ABS+EBD) sunuluyor.

Yolcu kabininindeki konforu arttırmak için ön ve yan panellerdeki ses yalıtımı iyileştirilmiş. Aerodinamik dış tasarım sayesinde de daha az rüzgar gürültüsü var. Elektrikli camlar, koltuk başlıkları ve 6 farklı şekilde ayarlanan sürücü koltuğu bütün modellerde standart. Klima ise bütün modellerde isteğe bağlı.

Transit_Kombi-5-29.jpg (9625 bytes)

Transit Minibüs


Yeni Ford Transit'in gösterge paneli transit-ins-panel71b.jpg (44285 bytes)  43K

 

 

 

© arabadergisi.com 2001               Her Hakkı Saklıdır        İzinsiz Kullanılamaz