| Yeni Mercedes E-Sınıfı |
 |
Mercedes'in Ağır Topu Yenilendi |
| Kendi
sınıfında dünyanın en çok satan otomobili olan Mercedes'in E-Sınıfı yenilendi.
Dört yıl içinde 1 dünya çapında 1 milyondan fazla E-Sınıfı sedan ve station
modeli satıldı. Dünya çapındaki pazar payı % 23 olan E-Sınıfı'nın Batı
Avrupa'daki pazar payı % 25 ve Almanya'daki pazar payı da % 30. Almanya'dan sonra
E-Sınıfı'nın en büyük pazarı her dört araçtan birinin satıldığı Kuzey
Amerika. |
| E
sınıfında yapılan yenilikler sadece yüzeysel değil. Aracın burun kısmı yeniden
tasarlanarak 20 milimetre, ve farlar da 15 milimetre alçaltılmış. Ön tampon ve
tamponun alt bölümünde yapılan değişikliklerle E-Sınıfının önü CLK'ya
benziyor. Ön farlar ve hava girişleri de yeniden tasarlanmış. Ön bölümdeki açık
alanların olumsuz etkisine karşı önlemler alınarak önceki E-Sınıfı'nın
etkileyici 0.27'lik sürtünme katsayısı korunmuş. |
|
Arka farlar da CLK'ya
benziyor |
Dış görünüşte dikkat çeken diğer
farklılıklar gövde rengi yan eteklikler ve kapı kolları. Elegance ve Avantgarde
modellerinde kapı kolunda bir krom şerit de var. Yan sürtünme çıtaları da yeniden
tasarlanmış ve Avantgarde modelinde gövdeyle aynı renkte, Classic ve Elegance
modellerinde ise gövdeyle tezat oluşturacak renklerde. Arka farların tasarımı da yeni
ve çağdaş bir görünüme sahip ve far camının kesik kesik yüzeyi yenilenmiş. Yeni
tasarım sayesinde arka farlar daha parlak görünüyor. Avantgarde modelinde geri vites
farları gri renkte.
Classic modelleri için yeni 7 kollu jantlar ve
Elegance modelleri için de 11 kollu jantlar hazırlanmış. Avantgarde modellerindeyse
yeni beş kollu jantlar sunuluyor. |
YENİ
E SINIFI TEKNİK BİLGİLER |
| . |
E-200 |
E-320 |
| Motor Hacmi,cc |
1998 |
3199 |
| Beygir gücü/dk/devir |
136/5500 |
224/5600 |
| Tork, Nm/dk/devir |
190/3700-4500 |
315/3000-4800 |
| 0-100 km/s hızlanma, sn |
10.8 |
7.9 |
| Son Hız |
209 |
238 |
| Yakıt Tüketimi Şehir içi / şehir dışı / ortalama |
13.2 / 7.0 / 9.3 |
15.2 / 7.6 / 10.3 |
|
|
