| Paris Otomobil Fuarı'nda en çok
ilgiyi toplayan otomobil Mini idi. BMW standının yanındaki nispeten küçük Mini
standındaki sınırlı sayıda Mini Cooper'ın önü, arkası, sağı, solu ve içi
sürekli doluydu. Basına ayrılan iki gün boyunca araçları boş bulmak mümkün
değildi. Paris'te dolaşırken çok sayıda orijinal Mini görmek, bu otomobilin
tanıtımı için Paris'in seçilmesinin ne kadar da yerinde bir karar olduğunu
düşündürdü. Yeni Mini Cooper ilk bakışta eskisini hatırlatsa da boyutları
oldukça büyümüş. 40 mm artan boyu yine de aşağı yukarı VW Lupo ve Ford Ka kadar.
İçi eskisi gibi alçakgönüllü değil. Modern tasarım alüminyum bölümlerle
birleştirilerek sportif bir görünüm sağlanmış. Ama iki koltuğun ortasında bulunan
hız göstergesi, direksiyonun arkasındaki devir göstergesi ve orijinal Mini'dekine
benzer düğmelerle tasarımın geçmişle bağı sağlanmış. Mini Cooper'da
kullanılacak 1.6 litre 16 supaplı motor Brezilya'da Chrysler (DaimlerChrysler)
tarafından üretilecek. Başlangıçta bu motorun 90 ve 115 beygirlik iki versiyonunun
üretilmesi planlanıyor. Sonradan bu motorun turbolu olarak 155 beygir sağlayan bir
modelinin Cooper S adıyla sunulması planlanıyor. Yeni Mini'nin 30 bin Alman Markı'nın
altında bir fiyattan satılacağı belirtiliyor. Yıllık satış tahmini ise 100 bin
adet civarında. Yeni Mini Cooper küçük bir otomobile, daha da önemlisi, efsanevi
Mini'ye yüksek bir fiyat ödemeyi göze alan genç ve paralı bir kesime hitap edecek. |
 |
Mini Cooper - efsanenin
yeni yorumu |
|
