YENİ NİSSAN PRIMERA

Yeni Primera için özel olarak geliştirilen yeni 1.8 litrelik motor kendi sınıfındaki en temiz motor. 2005 yılında yürürlüğe girecek standartlara bile uygun olan yeni 1769 cc'lik motorda değişken supap zamanlaması, direk püskürtme ve bütünüyle elektronik arıza bulma sistemi bulunuyor. 114 beygir gücündeki motorun en yüksek torku 2800 d/devirde 158 Nm. Bu torkun % 97'si 2400-4800 devirleri arasında sunuluyor. Bunun dışında önceki Primera'da kullanılan 1.6 litre 100 beygirlik motor ve bazı değişiklikler yapılan 140 beygir gücündeki 2 litrelik ve motor ve Türkiye'de ilk kez 2 litrelik turbodizel motor sunuluyor. 90 beygir gücündeki bu motorun en yüksek torku 2400 d/d'de 177 Nm. Turbodizel Primera sıfırdan 100 km/s hıza 14 saniyede ulaşıyor ve son hızı da 175 km/s.

Yeni nesil Primera'da lüks sınıf otomobillerde görülen mekanik fren yardımcısı sunuluyor. ABS ile birlikte sunulan bu sistemde sürücü frene ani bir şekilde bastığında fren basıncı otomatik olarak arttırılıyor ve daha az bir güçle daha fazla fren yapılması sağlanıyor. Böylece ABS'nin sağladığı durdurma gücünden bütünüyle yararlanmak mümkün oluyor.

Yeni Primera'daki en önemli teknolojilerden biri yeni Hipertronic CVT (Sürekli Değişken Oranlı Vites). Bu vites sistemi ilk kez bu sınıftaki bir otomobilde sunuluyor. CVT normal bir şanzımandan daha yumuşak ve normal bir otomatik şanzımandan da daha az tüketiyor. Nissan'ın yeni geliştirdiği CVT M-6 sistemi de ilk kez bir CVT sisteminde 6 vitesli sabit oranlarla elle vites değiştirilebilmesine de olanak tanıyor. Bu sistem 2 litre motorla birlikte sunuluyor.

Yeni Primera'da isteğe bağlı olarak Xenon farlar sunuluyor. İç tasarımı da yenilenen Primera'da ses yalıtımı konusunda büyük çaba gösterilmiş. Hollanda'da Airbus uçaklarının da geliştirildiği rüzgar tünelinde özel testler yapılmış. Motorla kabin arasına ve gösterge tablosunun arkasına özel yalıtıcı tabakalar yerleştirilmiş. Süspansiyon daha sessiz çalışacak şekilde yeniden düzenlenmiş.

Önde çift hava yastığı ve ateşlemeli gergi sistemine sahip emniyet kemerleri ve arkada Avrupa standardı ISOFIX'e uygun çocuk koltuğu sabitleme noktaları yer alıyor. Hırsızlığa karşı da Primera'da özel bir çalışma yapılmış. "Superlocking System" adı verilen alarm ve koruma sayesinde Nissan İngiltere'de What Car dergisinin yaptığı araştırmada "çalınma şansı bulunmayan otomobil" olarak değerlendirilmiş ve birinci olmuş.

motorsporları

otomobil sözlüğü

bize görüşlerinizi yazın: posta@arabadergisi.com