 |
Roland Garros
modeli özel donanımla birlikte sadece metalik yeşil renkte satılıyor |
|
Yakıt tüketimi resmi verilere
göre şehir içinde 100 km'de 8.6 litre, şehir dışında 5.1 litre ve ortalama olarak
da 6.4 litre. Test sırasındaki yakıt tüketimi 7.5 litre civarındaydı. Klimanın da
çoğunlukla çalıştığı düşünülürse iyi sayılır. Böylece 50 litrelik deponun
menzili, 5 litreyi yedek tutarsak, 600 km'ye yakın oluyor. Roland Garros modelinde diğer 206'lardan farklı bir donanım paketi
sunuluyor. Özel metalik yeşil rengine ek olarak panoramik cam tavanı ile bej ve yeşil
renkli deri ve alkantara koltuklar ve kapı döşemeleri hemen göze çarpıyor. Ayrıca
deri kaplı vites kolu ve elektrikli arka camlar da sadece bu modelde standart olarak
sunuluyor. |
| 206 Roland Garros'un diğer
standart özellikleri arasında ise yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, sürücü ve
ön yolcu hava yastığı, aktif gergili ön emniyet kemerleri, üç kollu deri direksiyon
simidi, beyaz zeminli göstergeler, gösterge paneli aydınlatma ayarı, ön ve arka sis
farları, elektrik kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar, yağmur algılayıcılı ön cam
sileceği, uzaktan kumandalı merkezi kilit, otomatik klima, spor koltuklar, yükseklik
ayarlı sürücü koltuğu, katlanabilir arka koltuk ve direksiyondan kumandalı
radyo/teyp bulunuyor. ABS Roland Garros modelinde ne yazık ki isteğe bağlı olarak bile
sunulmuyor. Ayrıca anahtar kontakta unutulduğunda sesli olarak uyaran sistem son derece
rahatsız edici (diğer Peugeot modellerinde de var). Bazen kısa sürecek ya da arabanın
yanından ayrılmayı gerektirmeyen işler için anahtarın kontak üzerinde
bırakılması gerekiyor ya da sıcak bir günde beklerken kapıyı açık tutmak
istiyorsunuz, ama bu "teknolojik" cihaz sürekli zırlayıp duruyor. Susması
için anahtarı çıkarıp yeniden takmanız gerekiyor. 206 1.6 Roland Garros modelinin satış fiyatı 15 milyar 743 milyon TL. Bu
fiyatıyla aynı motora sahip 206 1.6 XT modelinden 1.8 milyar daha pahalı. Donanım
farkı nedeniyle fiyat yükseliyor. Öte yandan tatmin edici performans sağlayan bir
model olarak 206 GTi'ın yerine de düşünülebilir. 0-100 km/s hızlanmada 1.2 saniye
daha yavaş ama ortalama yakıt tüketimi de 100 km'de 1 litre daha az. Mantığı ağır
basanlar ve GTi takıntısı olmayanlar bu modeli seçerek 2.2 milyar tasarruf edebilir.
Çok sert olmayan spor süspansiyonuyla kullanımı son derece rahat ve zevkli bir
otomobil olarak gerçek bir Peugeot olduğu söylenebilir. |
 |
Özel bej ve yeşil renkli
deri ve alkantara koltuklar içinde farklı bir ortam yaratıyor |
|
