Cem Atay 9
Opel’in yeni üst modeli Insignia, Londra Uluslararası Motor Show’da ilk kez sahneye çıktığında, Çığır açan tasarımı ve sofistike teknolojisi ile Insignia markayı canlandırma konusunda önemli bir atılım yaptı. Daha sonra kısa bir sure içinde tarzı, yeniliği, güvenliği ve konforu ile 2009 Yılın Otomobili dahil 2010 yılındaki ödülleri de toplamayı başardıOpel’in amiral gemisi İnsignia görünüm olarak mükemmel olduğu kadar donanım olarak da çarpıcı bir teknolojiyi içinde barındıyor. Aerodinamik yapısıyla spor, ağır yapısıyla da makam arabasıolarak kullanılabilecek niteliğe sahip.Opel’in aerodinamik otomobil üretimindeki başarısının 0.27′lik sürtünme katsayısıyla insignia modeline de yansıtmış.Aracın dış aksamı incelemek gerekirse ilk bakışta göze çarpan nokta aracın agresif görünüşü oluyor, aynı zamanda arkaya doğru akan far yapısına, aynaların açısına ve tavan yapısına bakıldığında aerodinamik tasarımın aracın her tarafına yayıldığı görülmekte. Bunların dışında ön tampon köşeleri, bagaj kapağı spoyler gibi küçük ayrıntılarla da akışkan tasarım desteklenmiş.EURO NCAP’tan 5 yıldız alan insignia’nın dış tasarımı kadar iç tasarımı da inanılmaz lüks ve estetik bir görünüme sahip, ayrıca aracı aerodinamik yapısının iyi olması ses yalıtımı açısından da mükemmel yapmış.tam bir teknoloji harikası olduğu söyleyebilirim görsellik ve kalite ön planda tutulmuş, zaten koltuğa oturduğunuzda kaliteyi hissettiriyor. Aracın iç ve dış ışıklandırması çok iyi dizayn edilmiş kontağı çevirdiğinizde AFL far sistemi sağ-sola ve aşağı-yukarı hareket ediyor. Ayrıca bunu uzaktan kumanda ile kapıları açınca da yapıyor çok ince düşünülmüş. Dokuz farklı konuma otamatik geçiyor yani uzun kısa diye bir şey yapmıyorsunuz.Opel’in Enjoy Drive sloganı bu araçla tam yerini bulmuş çünkü konfor son derece üst seviyede.Araçta diğer bir dikkat çeken nokta ise emniyet kemeri, frene basıldığında otomatik olarak sertleşen daha doğrusu sürücünün ve yolcunun koltuğa daha sıkı yaslanmasını sağlayan bir sistem geliştirilmiş.Opel Insignia DEKRA Hata Raporu 2011’in sonuçlarına göre en az hata oranına sahip olan otomobil. Yüzde 96.1’lik hatasızlık oranıyla Opel’in en iyisi olan Insignia tüm test edilmiş otomobiller arasında en iyi sonucu aldı.İnsignia’nın özellikleri saymakla bitmiyor, yine beğendiğim bir özellik araçta hareket sensörünün bulunması, yani kapıları kilitledikten sonra içerde bir kıpırtı (Hırsız) olursa alarm çalıyor. Güvenlik unsurları son teknoloji ne varsa standart olarak sunulmuş, opsyonlara bile alınmamış..Söylediğim gibi araç çok ince detaylarına kadar düşünülmüş, gerçekten böyle bir teknolojinin önünde şapka çıkarmak lazım...
Ah işte burada Benzin yani yakıt sorunu..Aslında D segmenti bir otomobil için normal tüketim değerlerinde fakat dünyanın en pahalı akaryakıt satılan ülkesinde yaşadığımız için "çok yakıyor" sözüne sığınıp kendimizi kandırmaya devam edeceğiz:)