| Fuarda büyük ilgi gören
otomobillerden biri de Porsche Carrera GT idi. En son 911 Turbo ile Ferrari'nin 360 Modena
modeline dişli bir rakip çıkaran Porsche, Carrera GT ile en üst seviyedeki spor
otomobiller sınıfında da iddialı olduğunu gösteriyor. 4.55 m uzunluğundaki Carrera
GT'nin genişliği 1915 mm ve yüksekliği de 1192 mm. 2700 mm'lik dingil mesafesi, arka
dingilin hemen önüne yerleştirilen motoru ve 90 litrelik yakıt deposu aracın dengeli
olmasın sağlıyor. 5.5 litre hacmindeki V10 motor 558 beygir gücünde. Motor devri 8200
d/d'ye kadar çıkıyor. En yüksek tork ise 600 Nm. Diğer Porsche modellerinde olduğu
gibi arkada 120 km/s'den sonra yukarı kalkarak arka bölümün yere daha iyi
yapışmasını sağlayan hareketli bir kanatçık bulunuyor. Son hızının 330 km/s'yi
aşması beklenen Carrera GT, sıfırdan 100 km/s hıza 4 saniyenin altında bir sürede
ulaşıyor. 0-200 km/s hızlanma süresi ise 10 saniyenin altında. Şu anda kavram
otomobili olarak sunulan Carrera GT'nin üretimine karar verilmesi durumunda 2003'te
piyasaya sunulabileceği belirtiliyor. Tahmini fiyatının 700 bin DM'nin üzerinde
olması bekleniyor (yaklaşık 210 milyar). Porsche başkanı Wiedeking Carrera
GT'nin ömrü süresince 500 adet üretilmesi durumunda maliyetini çıkaracağını
belirtti. Başta Amerika olmak üzere Porsche bayileri bu rakama çok daha kısa bir
sürede ulaşabileceklerini belirttiler. Bu
arada Porsche'nin üreteceği lüks arazi Cayenne'in Leipzig'deki yeni Porsche
fabrikasında üretileceği açıklandı. Bayiler ve potansiyel müşterilerden gelen
olumlu tepkiler nedeniyle Cayenne'in üretim kapasitesi yıllık 20 binden 25 bine
çıkarıldı. Porsche Cayenne'in 2002 yılında piyasaya sunulması planlanıyor.
o Porsche 911 Turbo |
|
Porsche Carrera GT |
| . |
|
| Carrera GT'nin motoru ve
yakıt deposu arka dingilin önünde, koltukların hemen arkasında bulunuyor. |
|
 |
| Porsche Carrera GT-poster
800 x 600 44K |
|
