.

logo02.gif (3240 bytes)

.

haberler

leftbanner4.gif (3402 bytes)

.

Seat Salsa

salsa7b-32.jpg (10187 bytes)

Seat yeni kavram otomobili Salsa ile büyük ilgi topladı.

Mesaj açık, Seat artık bildiğiniz Seat olmayacak. Son birkaç yıldır Volkswagen Grubu'nun içinde kendine özel bir yer edinmeye ve imajını değiştirmeye çalışan Seat artık fark edilir otomobiller tasarlamaya ve üretmeye başladı. VW Grubu içinde Skoda'dan Audi'ye bütün markalar ortak mekanik altyapıya sahip. Bu nedenle markaları birbirinden ayırt etmekte tasarım daha da önem kazanıyor. Seat'ın bu aile içindeki rolü ise Akdenizli sportif otomobil üreticisi. Hedef olarak da kendisine Alfa Romeo gösterildi. VW başkanı Piech daha da ileri giderek Alfa Romeo'nun tasarım bölümü şefi Walter de'Silva'yı Seat'a transfer etti. Seat'ın Alfa'ya karşı neler yapabileceğini zaman gösterecek ama kesin olan bir şey var Seat artık eski Seat'tan çok farklı çok daha canlı..

salsa14b-33.jpg (9231 bytes)

İşte burada sahneye Seat Salsa geliyor. Tasarım bölümü şefi olarak de'Silva'nın yönetiminde geliştirilen ilk otomobil. Görünüşüyle ve felfesiyle çok ilgi topladı. Seat'ın Martorell'deki Teknik Merkezi'nde geliştirilen Salsa'yı nitelemek için Multi Driving Concept (Çok Amaçlı Sürüş Kavramı) ifadesi kullanılıyor. Bunun kısaca MPV denilen çok amaçlı araçların daha da gelişmiş bir örneği olduğu belirtiliyor. Renault'nun Avantime modelinde olduğu gibi coupe ile minivan arası bir otomobil. Ama Golf platformu (ve A3, Octavia, Toledo, TT vb.) üzerine kurulan Salsa daha küçük bir otomobil. Tasarımı da çok çarpıcı.

Uzaktan kumandalı merkezi kilide basıldığında kapı kolları dışarı çıkıyor. Bagaj kapağı büyük arazi araçlarında gördüğümüz şekilde üst ve alt olmak üzere iki parça açılıyor. İçi ise kullanım koşullarına göre üç farklı şekle bürünüyor. Orta konsolda vites kolunun önünde yer alan düğmeyi çevirerek aracı "sport", "city" ya da "comfort" durumuna getirmek mümkün. Seçilen sürüş biçimine göre gösterge paneli, sürüş konumu, kabin ışıklandırması, vites programı ve egzozun sesi gibi özellikler değişiyor. İhtiyaca göre bazı göstergeler kapanırken bazıları açılıyor ve gerekli bilgiler sunuluyor.

salsa1b-33.jpg (10748 bytes)

Salsa'nın çizgileri gelecekte Seat modellerinin nasıl olacağına dair ipuçları da veriyor. Yenilenen Seat logosu belirgin ön ızgaranın üstünde vurgulanmış. Motor kapağının V şeklinde çizgisi ve farların uyumlu şekli gerçekten güzel bir bileşim oluşturmuş. Seat gelecekte bütün otomobillerin daha kişisel ve kullanıcının isteklerine daha kolay uyum sağlayabilen araçlar olacağını belirtiyor.

Walter de'Silva, Salsa'nın Seat için geleceğe dönük genel bir vizyon olduğunu ve gelecekteki Seat modellerinin genel aile görünümüne bağlı kalmakla birlikte her modelin kendi kişiliğine sahip olacağını söylüyor.

Salsa'da mevcut platform ve mekanik parçalar kullanılıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 250 beygirlik V6 motor da Tiptronic vites kutusuyla birlikte çok iyi bir performans ve yol tutuşu sağlıyor. Seat Salsa'nın üretilip üretilmeyeceği henüz kesinleşmedi ama gösterilen büyük ilgi karşısında Seat'ın başka bir seçeneği yok gibi görünüyor.

DAHA BÜYÜK RESİMLER

42K salsa7b-86.jpg (41762 bytes)    salsa14b-85.jpg (35986 bytes) 36K

28 K salsa12b-1.jpg (27959 bytes)    salsa9b-86.jpg (60128 bytes) 60K
 

                 

 

 

©2000 araba dergisi. HER HAKKI SAKLIDIR.