Yenilenen Fiat Brava Eylül ayına kadar ithal edilecek
ve sonra yerli olarak Bursa'daki fabrikada üretilecek. Fiat'ın Golf sınıfındaki
temsilcisi Tipo'nun yerine ürettiği iki kapılı sportif Bravo'dan farklı olarak Brava
4 kapıya sahip ve ailelere hitap ediyor.
1.6 litrelik 103 beygir gücündeki motorla sunulacak Brava'da sürücü
hava yastığı, metalik boya, hidrolik direksiyon, merkezi kilit, motor kilidi, özel
Fiat CODE alarm standart olarak sunuluyor. Yerli avantajına sahip Brava'yı uygun bir
fiyatla sunma amacını taşıyan Tofaş, standart modelin anahtar teslim fiyatını 5
milyar 634 milyon olarak belirlemiş. Klimalı model 6 milyar 124 milyon, klimaya ek
olarak ABS ve yolcu hava yastığı içeren güvenlik paketine sahip model de 6 milyar 553
milyon liraya sunuluyor. Bütün aksesuarlara sahip otomatik vitesli model için ise 269
milyon fark ödemek gerekiyor.
Önden görünüşü Marea ile aynı olan Brava arkada büyük bir
beşinci kapıya sahip. 380 litrelik bagaj hacmi (Şahin'in 400 litre) arka koltuklar
yatırılarak 1165 litreye çıkarılabiliyor. Avrupa Birliği'nin yeni yakıt tüketimi
standartlarına göre Brava şehir içinde 100 km'de 10.8 litre, şehir dışında 6.1
litre ve ortalama olarak da 7.8 litre tüketiyor. Eski standarda göre ise 90 km/s hızda
5.6 litre tüketiyor.
Fiat Brava'nın 1.6 litre hacminde ve 103 beygir gücündeki motoru
silindir başına dört supaba sahip ve yakıt besleme sistemi çok noktadan enjeksiyonlu.
Motorun en yüksek torku 4000 dakika/devirde 144 Nm. Bu motorla Brava sıfırdan 100 km/s
hıza 11.5 saniyede ulaşıyor ve son hızı da 180 km/s.
4.19 metrelik boyu Bravo'dan 17, Golf'ten ise 4 cm daha uzun. Dingil
mesafesi Tipo ve Bravo ile aynı, 2.54 m. |
