| Fiat'ın standında sergilenen en
önemli model yeni Fiat Doblo idi. Sadece Tofaş-Fiat'ın Türkiye'deki fabrikasında üretilecek
olan Doblo, buradan Avrupa'ya ihraç edilecek. Yıllık 90 bin adetlik üretimin yaklaşık
80 bininin ihraç edilmesi planlanıyor. Doblo'nun geliştirilmesinde Türk mühendisleri
de görev almış. Renault Kangoo, Peugeot Partner gibi araçlarla aynı sınıfta yer
alan Doblo 4.16 m boyunda. 750 litrelik bagaj hacmi arka koltuklar yatırıldığında
3000 litreye çıkarılabiliyor. 3 ve 5 kapılı olarak satılacak Doblo'nun Kasım'dan
itibaren Türkiye'de 63 ve 105 beygirlik benzinli ve 63 beygirlik dizel motor seçenekleri
sunulacak. Doblo'nun yük taşımaya yönelik Cargo versiyonu da satılacak. Ön kapılar
geniş bir şekilde açılırken arka kapılar kayarak açılıyor ve binip inerken geniş
bir alan sağlıyor. Fiat standında ilgi çeken
diğer bir otomobil de Ecobasic kavram otomobiliydi. 1.2 Multijet motoruna sahip araç
otomatik vites kutusu sayesinde 100 kilometrede 3 litreden az motorin tüketiyor. Ecobasic
aynı zamanda ucuz bir otomobil ve çok yönlü, kullanımı kolay, çevre dostu ve iyi
bir performansa sahip. Normalde bir araya gelmesi zor özellikleri buluşturuyor. Bunu gerçekleştirebilmek
için Fiat'ın üretimden, dağıtıma ve satışa kadar her şeyi yeniden düşünmesi
gerekmiş. Sadece 750 kg'lık ağırlığı ve 0.28'lik sürtünme katsayısı sağlayan
tasarımı düşük yakıt tüketiminde önemli rol oynuyor. Ama çok ekonomik bir motor
olmadan bunu başarmak yine de zor. Bu amaçla common rail (ortak basınç hattı)
enjeksiyon sistemini kullanan 1.2 litrelik dört silindirli bir turbodizel motor geliştirilmiş.
Bütünüyle elektronik olarak çalışan şanzıman da sürücünün gaz pedalı yoluyla
ilettiği isteklerini en ekonomik şekilde karşılamaya olanak tanıyor. Fiat Ecobasic
aynı zamanda çok düşük bir üretim maliyetine sahip. |
 |
Fiat Doblo - Türk katkılı
Fiat |
| . |
 |
Doblo'nun bagaj kapıları
asimetrik, yani farklı büyüklükte. |
| . |
 |
Fiat Ecobasic |
|
