Yeni Renault Fluence

hiç bişeyden çekmedim bu arabanın klimasından çektiğim kadar:) arkadaşlar arabayı alalı 2 yıl oldu klima gazı komprösürü değişmeyen parçası kalmadı arabanın kliması soğutmuyor fan gibi üflüyo sadece servistekilerde bi sorun var :) ama yapamıyolar normalde sağlam bi firma malının arkasında durup arabayı bile değiştirmesi lazım bu durumda ama nerdeeeeee yarın yine servise gidiyorum bişey değişeceğini sanmıyorum adamlara anlatamıyorum 10 saniyede bir adamanın rölantisi değişiyo klima açıkken diyorum normal diyolar bi klima 10 saniyede bir devreye girip çıkmaz en az 5 dakika çalışır sonra çıkar diyorum ama anlatamıyorum bu arada araba dijital klimalı ve low da çalıştırdığım halde ter boşalıyo hemde dışarda hava 27 dereceyken

resmen hayran kaldım arabaya.şu an hiçbir sıkıntı yaşamıyorum ama sanki ilerleyen zamanlarda deri direksiyon soyulacak gibi.ibrahimm sana aynen katılıyorum bu araba anlatılmaz yaşanır :D

kuzenim 1 yıldır dizel full fluence kullanıyor ve çok memnun.bende bi hafta önce aldım ve mükemmel bir araba.beğenmeyenleri anlamakta güçlük çekiyorum açıkçası.bu araba anlatılmaz yaşanır :)

arabanın fluencenin ön takımında sorun var tamirciye götürdük adam zor yaptı

arkadaşlar ben bu arabayı alalı 1 ay oldu kaporta beş para etmez .suspansiyonu iyi değil.kasislerden arka sağdan ses geliyor.servis bu sesin tüm fluencelerden geldiğini söledi.Bu araba bu para etmez

kaporta inanılmaz ince bu söylediğimi dikkate alın saraba sinek konsa çöküyo derecesinde ince yana parkeden aracın kapısı hafifce dokunsa içine çöküyo ağacın altına park ettim tamda ben içind eoturuken minik bir kozalak düştü kaputa inip baktığımda kaput çökmüştü alalı 1 sene oldu heryeri minik minik göçikle doldu birde klima sorunu hat safhada bunları laf olsun diye yazmıyorum bizzat kendi aracımdan ve yolda giderken diğer fluencelere bakarken görüyorum epsinde dehşet kapı ezikleri ve dolu ezikleri var

arkadaşlar selamlar ben fluence 1.5 dci dynamique satın aldın ancak esp yok koymayı unutmulşar herhalde:):):):):)isteğe bağlı yani opsiyonel olarak uygulatamazmıyım aracıma???yardımmm:):)

Fluence-Symbol vs. dizel reno araçları,firma ucuz maliyetinden dolayı 8 valf yapmaktadır.FİAT-FORD-HYUNDAİ-VW-BMW-MERCEDES vs. dizel araçların hepsi 16 valf dir.Bir araçta valf ayısının fazla olması,aracın performansını arttırır,yakıt tüketimini düşürür.Örneğin FİAT LİNEA 1.6 DİZEL 290 NM TORK VERMEKTEDİR.,FLUENCE 1.5 DİZEL 240 NM TORK LU DUR.TORK GÜÇ TÜR.HER 2 ARAÇIN SON SÜRAT.ORTALAMA YAKIT,TORK İNCELENDİĞİNDE GÖRÜLECEKTİR Kİ RENO 8 VALF DİZEL ESKİ UCUZ TEKNOLOJİ ARAÇLARI ALINMAZ.

Jozertech, araç çok dolu, tok ve sağlam görünüyor, fiyatıda çok iyi ancak, kullanmaya başlayınca ne olduğu ortaya çıkıyor. Bende keyif içinde aldım, bundan önceki yorumlarım burada yayınlanmış vaziyette, 2 ay sonra keyfim kaçtı, yerli sanayi hep aynı, 20 yıl önce ne ise şimdide o, renault hala aynı kafda. Hiç tavsiye etmem,fluence sorunlu bir araç, konforu düşük ve parasını hak etmiyor. Bu sebepten her yer ikinci el fluence dolu. Sıfır fiyatı 51.000,00.-T.L. olan bir aracın yaşını doldurmamış, onbinde bile olmayan ikinci eli 37.000,00.-T.L. olurmu?. Normalde olmaz ama fluence de olur. Sen var git yoluna, başka araç al, sana tavsiyem budur. Selametle.

Arkadaşlar herhangi bir Fluence almayı düşünüyorum, fakat her tarafta 2. el Fluence dolu. Herkesin bu araca zıplayıpta 1 sene içerisinde satması nedendir onu anlayamadım...

tayfun rumuzlu arkadaÅŸa
yorumunuzu okudum aynı araca sahibim uzun yolda arkadan biri tutup tutup bırakıyomuş hissi benim otomobilde de vardı bunu bazı servisler normal desede ben normal olmadığını biliyordum sonunda klima komprösörü değişti o sorun ortadan kalktı size tafsiyem garantisi dolmadan servise baskı yapın ve sizde değiştirin zira 1800 lira civarında fatura çıkıyo saygılar

kardeş araba güzelya ona bak

Ben arada bir burada sahibi bulunduğum fluence hakkında yorum yaparım. Bendeki 85 hp lik diesel fluence extreme. İlk başta beni ekonomisi çok cezbetti ancak, sonradan farları su aldı, değiştirmediler, burada yazdım, direksiyonu döküldü, değiştirdiler, motor geç çalışmaya başladı, başlarından savdılar, Motor yağ kaçırmaya başladı. önce başlarından savdılar, sonra contadan dediler değiştirdiler. Bu değişim sırasında, aracı bir günde veremediler, bende satarken çok met ettikleri garantili araç tamirdeyken yerine araç verme durumundan yaralanmak istedim, kafayı bir kez daha yedim. Aracın contasının değiştirilmesi için geçen işçilik süresi 3 saat değilmiş, araç 2 gün sonra teslim edilse de, süre aşılmadığından araç veremezlermiş. 45.000 TL verdik diye bizi iyice saf yerine koydular. Peki araç kiralayalım dedik bu seferde elimizde araç yok dediler. Paramızla bile araç bulamadık. Bu renoya bu kafaya söylenecek bir şey

iç dizayn çok müthiş yapmışlar konforlu araba ama dış kaporta sağlam değil bir de çok para

Fluence 1.6 Benzinlilerin ilk bakımı 20.000 veya 1 yıl olarak belirtilmiştir. Ancak her ne olursa olsun BUJİler yakıt tüketiminde önemli bir parçadır. Bu sebeple aracımın yakıtı arttı diyenler Hava filitresi temiz veya yeni ise mutlaka 10.000 km de bir bujilerinizi değiştirin. Buji tırnak aralığı 65`dir. Eskimiş veya 10.000 km`yi geçmiş bujiler yanmaya başlar ve tırnak aralığı büyür 80-85 olur. Örneğin aracımda fabrikasyon ilk bujileri EQem marka çıktı ben üzerinde orijinal Renault yazan ile değiştirdim. (Takımı 30 TL) Sonuçta tüketim düştü. Aracın ilk kalkış tutukluğu bile düzeldi. Polen filitresi bile 10.000 km`de kararmış olacaktır (50-60 TL). Not : hava filitresinin orijinali 52-57 TL. üzerinde elyaf ilave edilmiş. Bence Megane II`lerin 12-15 TL`lik hava filitreleri bile işinizi görecektir. Ebatları aynıdır. Bilgilerinize sunarım.

arkadaşlar iyimidir kötümüdür anlayamadım bile araç iyi olabilir ama benim gibi jötü bir bayiden aldıysanız büyük sıkıntı yaşarsınız
renault sima çorumdan bir fluence aldım ertesi günü aracın tamponunda bir hasar farkettim ama arkadaşlar üzerini çok güzel rutuşlamışlar aradığımda hiç birşey yokmuş gibi davrandılar sanki sana yutturamadık bir başkasını buluruz der gibi oradaki aynı model aynı renk bir araçtan tamponu söküp benimkine taktılar yani şunu diyorum eğer renaulttan 0 araba alırdanız mutlaka bir servise gösterin benim gibi kazıklana bilirsinizçünkü ford daki volkswagende ki veya audide ki hassasiyeti renaultta bulamazsınız renaultun kendisini aradığımda da (3 seferdir) dönecekler ini söylüyorlar ama şükür dönen yok ama işin peşini asla bırakmayacağım şimdi fransaya gönderilmek üzere bir metin hazırlıyorum onlarda bizimkilere benziyorsa yaoacak tek şey gazeteye ilan vermek

Fluence 1.6 Benzinli ve diğerleri için firma kataloğunda ve diğer bilgi kaynaklarında araç ile ilgili çok önemli bazı teknik bilgilere ulaşılamıyorum. Örneğin ; aracın trigeri kayış mı - zincirli mi , triger değişimi hangi km`de yapılyor (80,000 diye bilirmiyiz ? megane 2`lerde 60,000 km idi). Aracın klima gazı hiç bitmiyor- değişme-ilave dolum gerektirmiyor. Olabilir mi? Klima motoru gücünü motordan mı yoksa elektrikten (focuslar gibi) mi ? alıyor. Bilgisi olanların yazmasını rica ederim.

1.6 benzinli için ilk olumlu yorum yapanlardanım. Ancak kullandıkça klimasının (soğutması iyi) bilhassa uzun yolda aracı arkadan biri tutup tutup bırakıyormuş gibi çalışması gerçekten çok çok kötü. Hiç bir arabada bu duruma rastlamadım. Uzun yolda tüketim çok fazla (hayal kırıklığı). Bagaj iç demiri felaket derecede bagajı zorluyor. Aracım kaportası en ufak bir dokunmada(taş -parklarda diğer araçların kapılarının dokunması) çöküyor. Sonuç ; bu arabaya maalesef bu para verilmez. 33 yıllık sürücüyüm. Satmak için araba arayışındayım. üzgünüm.....

kutlay, izmir`de en sıcak gün ortasında klima üşütüyor. seninkinin kliması arızalı olabilir...

Klıması hıc ıyı değil.. 5 tane servıs gezdım. Problemı cozemedıler... Bu yaz tabırı caızse klımadan hıc ama hıc faydalanamadım

TARTIŞMAYA gerek yok alırkende satarkende renault ......

3-4 ay önce jetta 1.2 tsi baz modelle test sürüşü yaptım( fiyatı 42 bin TL idi) merak ediyordum jettanın dışı gibi içide güzelmi diye, inanın şoke oldum jettası olan arkadaşlar gücenmesinler ama jettanın iç malzemesi ve döşemeleri inanılmaz adi ve basit görünüyor, belki sağlamdır ama görüntü böyle malesef. Okadar sert plastik kullanmışlarki dokunduğunuzda rahatsızlık veriyor, kapı tasarımı ve direksiyon tasarımı çok basit, ön konsol küçük olduğu için araba içeriden basit görünüyor, direksiyon sert,içeri çok ses alıyor. motor sesi çok duyuluyor ama motoru güçlü 1.2 olmasına rağmen seri. 42 bin veriyorsunuz sis farsız cant kapaklı manuel klımalı park sensörsüz bom boş arabayı alıyorsunuz. Bide jettanın fullünde bile eller serbest kart sisitemi yok. Ben yeni jettanın çıkmasını bekliyordum ama fluenceyi görünce jettayı beklemedim fluence dinamik 110hp modelini 41 bin e aldım. Fluence dinamik modelide kapı v

biz renault fluence aldık 1.6 110bg ama araba bukadarmı hızlı olur koronometre tuttuk 11.3 saniyede babam 0-100 hızyaptı bence sizin yeriniz de olsam benzinli alırım çünkü deviri daha fazla oluyor kırmızı ışıkta babam bir kalkış yapıyor biz diğer ışığa vardıktan sonra adamlar 30-40 saniye sonra geliyor bu arabaköy yolu için çok uygun yokuş yukarı çakıllı yolda arabayı fazla zorlasanız bile patinaj çekmiyor fordmuş, fiatmış,nissanmış,cıtroenmiş bunları geçin en iyisi RENAULT alacak sanız araba bundan alın.

BEN ARACI YENİ ALDIM VE ALDIĞIM GÜN 1000 KM YE YAKIN YOL YAPTIM YAKITI UZUN YOLDA SIFIR OLMASINA RAĞMEN 4.6-4.9 ARASI OLDU İSTANBULA GERİ DÖNDÜM TRAFİKTE KÖPRÜDE FALAN 5.9-6.2 ARASINDA YAKIT ÇOK UYGUN KONFOR 10 ÜZERİNDEN 7 YOL TUTUŞ ÇOK GÜZEL AYRICA BENİM ARACIM 105 BG DİNAMİK 6. VİTES ÇOK GÜZEL ARAÇTA ÇEKİŞ SIKINTISI YOK YENİ ALAN ARKADAŞLARA TAVSİYEM KESİNLİKLE 2500 DEVİRİ GEÇİRMESİNLER SIKINTI OLABİLİYOR ARKADAŞIM ARACI GERİ VERMEK ZORUNDA KALDI FAZLA BASTIĞI İÇİN KISACA ARAÇ ÇOK GÜZEL KÖTÜ DİYENLER BENCE ARACI KULLANMAYAN ARKADAŞLAR OLABİLİR SAYGILAR.

BENDEDE BENZİNLİ FLUENCE VAR KLİMA AÇIK İKEN ARAÇ ELLİ METREDE BİR KASIP AÇIYOR [MEKANİK KLİMA] ÜÇ AYRI SERVİSE GÖTÜRDÜM SORUN OLDUĞU KABUL EDİLİYOR FAKAT ÇARE YOK BU RENAULT AYIBI BEN KAPATMADAN MEKANİK KLİMA DEVREDEN ÇIKMAZ

ekim 2010 da fluence sıfır km araba aldım ben çorluda oturuyorm arabamın ön cam sağ sileceği lastiği koptu servise gittiğimde sileceklerin garantisinin 6 ay olduğunu söylediler ben arabamı alalı 8 ay oldu bu konuda beni aydınlatırsanız teşşekür ederim .

1.6 benzinli fluence kullanan arkadaşlar klima açıkken bir çekiş dalgalanması yaşıyomusunuz benim araçta yuvarlak hesap 30 saniyede bir arabayı sanki arkadan biri tutuyor geri bırakıyor hissi oluşuyor servise sordum klima komprosörü açılıp kapanıyor normal dedi saygılar

Aracı yüksek hızda yolda tutamıyorum savruluyor yol tutuşu kötü diyen arkadaşlar aracınızın lastik basıncı yüksek.kontrol edin.Ben de aracı ilk aldığımda bu nasıl araba demiştim.farkettim ki fabrika çıkışı araçlara yüksek hava basıyorlarmış.34-32 ye indirdim.şimdi yere yapışıyor.Hemde mikemmel.

Arkadaşlar 1.5 dci fluence şirket aracı kullanıyorum.Daha önce focus tdı ve yine megane 2 -1.5 dcı kullandım.Focus un dizeli kamyon sesi gibiydi gırgır çalışıyordu ve araç ferah bir araç değildi.megane a geçince oh be dedim ses ne kadar azmış ve ferah geldi araç.ayrıca direksiyonda çok hafif geldi manevralar ve park etme kolaylaştı.Şimdi fluence kullanıyorum dizel olmasına rağmen focusun motor sesinin yarısı bile yok.Çok sessiz ve inanılmaz ferah geldi.direksiyon da megane dan bile daha hafif.Ama beni delirten 2 nokta var.1.si gündüz klimanın açık mı kapalı mı plduğunu soğuk üfleyene kadar anlayamıyorum.çünkü klima düğmesi ışığı yanıyormu yanmıyormu anlaşılmıyorum günışığında.sorun basit gibi diyebilirsiniz ama çok sıkıntılı bence.Birde bagaj kapagında piston yerine aliminyum çubuk kullanılmış berbat görünüyor ve ve eşya yükleyip kapatırken sorun oluyor.Ama burada okuduğum benzin deposu sesine özellik

Daha çok beyaz yakalıların Şirket arabası olarak kullanılmakta.. Yorumları okuyorum, ürüne biraz haksızlık edenler olmuş.. Ürün son derece iyi bir mühendisliğe sahip..

Ben Renault Servisi sahibi ve uzmanı olarak bu ürüne kesinlikle güzel ürün diyorum..

http://www.unsalrenaultservisi.com/

fluence 1.6 benzinli 1 aydır kullanıyorum. İzmir şehiriçi 100km de 7,5 Lt yakıyor. şehir dışınde 6,4 Lt yakıyor, toplqm 5000 km yol yqptım. şehir dışı son 800 km araçtaq beş kişi ve devamlı klima açık gittim. yakıt tüketimi azalltmak için kullnılırsa ne kadar düşer bilmiyorum.

Merhabalar;

Şirketim yaklaşık 1 ay önce sıfır renault fluence 85 hp diesel arac tahsis etti bana.Araç her ne kadar boi bir araç olsa da dolusu hakkında insanı yönlendirebiliyor.Konforlu ancak sağlam olmayan bir araç.Kaportası kesinlikle sağlam değil.Ben bu araçla ayda 7000 km yol yapıyorum.Şahsi tavsiyem o kadar meblağlara çıkıyprsanız eğer daha farklı marka ve modellere bakmanız.

benzinli otomatik fluence ne kadar yakıyor. kitap değil de kullanıcı verisi olursa sevinirim. bu arada ben diesel fluence` imi 2 hafta kadar önce sattım maalesef bazı tıkırtıların önüne bir türlü geçilmiyor. alışılması gereken bir sorun herhalde..

duygusal değil objektif karşılaştırma yapacağım. eski aracım:2004 focus yenisi:2010 extrem otom.fluence focus:mükemmel yol tutuş, reno: iyi yol tutuş----focus:iyi konfor reno: kötü konfor---- focus: kötü aksesuar reno: iyi aksesuar---focus:iyi derece atak,seri reno: kötü serilik----focus: albeni orta reno:albenisi iyi ----focus: orta geniş reno:mükemmel geniş----focus: iyi hızlı,reno:orta hızlı: sonuç:focus:pekiyi, reno:iyi

bende 1.6 16 v 110 beygır var ben en son 220 km hız yaptım kalkışı cok süper benım arabanın razıyım ben yormuyor adamı.

fluence benzinli olanlar uzun yolda tir ve otobüs yan rüzgarlarından etkilenmiyor. bu araç özellikle 150 km süratten itibaren tehlike yaratabilir ama bu durum çoğu arabalar için geçerlidir. zaten bu kadar hıza ne gerek var. 180 ile gitmek ne kazandırır. unutmayın şöterin hatasını toprak örter. ben memnunum.

tekrar merhaba arkadaşlar linklerde fluence in çarpışma testi var merak eden arkadaşlar.görüşmek üzere

http://www.youtube.com/watch?v=i8vmuiwnjj0&nr=1

http://www.youtube.com/watch?v=uplvgxfwr5e&nr=1

http://www.youtube.com/watch?v=zbuplcmxpeo&nr=1

http://www.youtube.com/watch?v=w1f6wzzjodo&nr=1

http://www.youtube.com/watch?v=o1hj7rlndwa&nr=1

evet kardeşim doğru aracı bulduğuna eminim her nekadar resimleri göremesemde:) linkte korede yayınlanan reklam filmi var arkadaşlar .ayrıca aracın üst donannımlarında bose müzik sistemide mevcutmuş.bakalım başka farklı donanım varmı:)nihat arkadaşım bendekide 1.5 85 bg düz yolda rüzgar yoksa 190km gördüm yokuş aşşağı ise yavaş yavaş gaz yedirmeme rağman araç 200km hızı geçmedi :)

merhabalar.
şirket aracı olarak 1.5 dci 85 hp kullanıyorum.araç düz yolda pek gitmiyor.maximum 180 km/h hıza ulaşıyor.1.5 dci 85 hp kullanan arkadaş var mı acaba onun arabası en fazla kaç yapıyor ?
teşekkürler...

öztunç kardeşim bunları buldum çeviriden dolayı biraz anlamsız cümleler var kusura bakma bunlar mı değilmi bana geri dön kardeşim





yeni sm3 fakat geniş özenle yontulmuş yan gövde ile uyumlu önünde düzgün eğriler üzerinden sağlam bir görüntü sunar. özellikle kalın ve belirgin tekerlek kemerleri üzerinde farlar ve geniş omuzları çevreleyen güçlü çizgileri etkileyici.


-------------------------------------------------- ------------------------------

gelişmiş güç aktarım
kendi segmentinde en büyük boyutu olan ederken, new sm3 nissan gelişmiş motor ve xtronic iletim fantastik birleşimi dayalı renault samsung motors tarafından optimal ayarlama ile 1. sınıf yakıt verimliliği (15.0 km / l) elde etti.



güç ve yakıt verimliliği bir denge ile renault-nissan ittifakı tarafından en son geliştirilen motoru olarak h4m motor üstünlüğünü için övüldü. renault grubu içerisinde yeni sm3 böyle uygulanmış ilk otomobildir.


-------------------------------------------------- ------------------------------

dünya klasmanında aktif güvenlik ve pasif güvenlik sistemi
ani gerekli olan frenleme durumlarında ve fren gücü artırır belirler ``ve`` bas (fren destek sistemi) ``- aktif güvenlik açısından bakıldığında, tüm new sm3 modeli ebd-abs (anti blokaj sistemi elektronik fren gücü dağılımı) sahip.



pasif güvenlik açısından bakıldığında, aracın (renault samsung motors ``ölçümlerine dayanarak 5 yıldız), en yüksek ofset çarpışma güvenliği performansı satın aldı. yanı sıra, yolcu hava yastığı tüm modellerde ve yan ve perde hava yastıkları standart donanım tüm modeller arasında mevcut seçenekler olarak yüklenir. aynı zamanda isofix (çocuk koltuğu sabitleme aygıtı) bir bebek veya çocuk arka koltukta oturan ön, yan üzerine emniyet ve arka çöküyor geliştirir.


-------------------------------------------------- ------------------------------

yeni sm3, 5 düzeltir mevcuttur
yeni sm3 pe modeli, giriş modeli, h4m motor ve xtronic şanzıman, ebd-abs (bas dahil), sürücü koltuğu donatıyor / yolcu koltuğu hava yastığı, uzaktan kumanda ses, yolcu one touch güvenlik gücü pencere.
yeni sm3 se mp3 streaming için sis lambası, 16 inch jant ve bluetooth ses uzaktan kumanda ekleyerek pe modelinin tüm temel özellikleri içerir.
yeni sm3 le ayna dış dual zone klima, arka havalandırma, ön isıtmalı koltuk, elektronik katlanabilir ekleyerek se modelinin temel özelliklerini donatıyor, arkamys 3d sound system ile otomatik aydınlatma far, yağmur algılama wiper, premium ses.
yeni sm3 le plus model akıllı akıllı kart sistemi, 17 inç jant, arka park yardımı sistemi, krom kaplı bel kalıp vb gibi birçok lüks özellikleri ile döşenmiştir
son olarak, yeni sm3 re, yeni sm3 en lüks amiral gemisi modeli özel deri koltuk paketi, güç koltuk, güneş kontrol cam, ecm (electronic kromik ayna), auditorium ses sistemi, usb donatıyor / i-pod bağlayıcı vb çekirdek gibi özellikler.

megane 1 ve 2 ` sıfır kullandım. ekim 2010 tarihinden itibaren 1.6 benzinli extreme fluencem var. uzun yoldan 2.kez yeni geldim. motor sesi kesinlikle yok. mükemmel. çok az yol sesi geliyor. süper, rüzgar sesi çok çok az .süper. yokuşlarda kesinlikle sorunsuz. megane 2`lerden iki gömlek üstün. bu paraya yani benim aldığım zamanda indirimli 35 bin. çok iyi araba. uzun yol yakıtım 6.0 oldu radar-polis malum durumda. içi rahat, sürüş yorgunluğu yapmadı. kesinlikle tekrar söylüyorum megane 2`yi iyiki satmışım. kazasız günler. başka marka arabalarla mukayese etmek anlamsız. her arabanın huyu farklıdır. elimizdeki neyse o. selamlar.

105 beygir dizel fluence extrem aracım hakındaki 9 mart tarihli yorumum hala geçerli, ancak kullandıkça yeni şeyler keşfediyorum. mesela 1, 2 ve 3 `üncü vitesler çabuk doyuma ulaşıyor. bol virajlı ve rampa yukarı bir yolda konvoya takılıp 1`inci vitesle gitmeye başladım. bir ara fırsat çıktı ve fırlayıp ani bir sollama yapmak istedim. aracın seriliğine bir şey demiyorum ama, vites değiştirmekten dikkatimi yola veremedim. ancak 4`üncü vitese çıkınca biraz daha uzunca bir süre vites değiştirmeden gaza basabilidim.

benim mantığımla türkiyede alınabilecek iki araba vardır biri volkswagen, diğeri reno.

kendi tecrübemle sabittir, ilk arabam megane 2 1.6 16v en full paketti 20.800 e aldım 23000 e sattım, ikinci arabam vw multivan dı 31.500 aldım 34.000 e sattım. bunu bi düşünün.

bu da tatmin etmiyorsa şöyele söylim 2004 meganım varken beğenmeyip 2004 fort alan iki arkadaşımda 100000 den sonra kapak contası yaktı, bu da olmuyorsa şöyle söyleyeyim, ben 2011 fluence privilege full paket dizel alırken gene beğenmeyip focus titanyum alan arkadaşımın şu an dört kapısının da döşemesinden sabah çalan telefon gibi zırıl zırıl ses gelirken maaşallah arabamda henüz tık dahi yok.

e tabi parası olan ve gücü yeten varsa gider dizel passat olar ona da sadece saygı duyar yanımdan geçerken hayranlıkla bakarım, aracımı da bu grupta başka hiçbir arabayla kıyaslamam.

tabi tercih meselesidir, saygılar..

insanlar 40,000 tl verip karşılığın 240,000
araba bekliyor bunun adı kısacası vermeden almaya benzer

kullanmadığımız araba için yorum yapmayalım lütfen bunun adı camur at izi kalsındır

merhaba ben yillarca devlete ve siyaset hayatimda halkima hizmet ettim bu hizmetimden çok şeyler öğrendim >1973< den bu yana da renault,a binmenin ve binenin yaş ortalamasi en az 25,n ustu ve 80 .85.e kadar olanlar tabiki onemle işaret etmek gerekirse .iş adamlarimiz .ust düzey yöneticiler .brokratlar +renault.u aileden bir birey sayanlarin .arabaya amancanim beni götürsünde yeter demeyenlerin sahip olmalari bence çok daha uygun olur düşüncesindeyim tüm çalişanlara başarilar diliyorum . saygilarimla

geleceÄŸi test edecek 8 kiÅŸiden biri olmak isterim . 47 yillik ehliyet sahibiyim ilk aracim renault ve son aracimda ,renault., kayitlardan bulunabilinir. tercih edilirsem renault.u bilen olarak sevinirim saygilar..

alper bostancı adlı arkadaşım fluence chip yapan var zaten sende biliyorsundur renaultun modellerinde kullandığı motorlar aynı seninki 105hp likse 135 hp olur torkunda sanırım yüzde 20 yükselir.nerede ikamet ediyorsun bilmiyorum, ama işine yararsa arkadaşım istanbul ataşehirde dudulluya giden yan yolda kim markete gelmeden bi tuning firması var buraya bir danış ustanın ismi mehmet gazihan facebooktanda bulup araştırabilirsin ben yaptığı araçları kullananların bütün yarumlarını okudum ve inceledim kendimde bizzat mehmet ustayla en kısa zamanda belkide yarın tanışıcam:)çok çeşitli modelleri chipliyor kendi aracımıda en kısa zamanda chipleticeğim.kendi bildiğin yer varsa eyvallah tabikide beiki sen bana bi yer önerirsin:)aracında şimdiden hayırlı olsun umarım pişman olmazsın.herkese kazasız belasız sürüşler.

arkadaşlar bende 2011 dacia sandero blacklain aldım depoyu doldurunca içeriye acayip rahatsız edici ses veriyor kayserideki reno servise götürdüm dalga kıranmı neyse olmadığı için geldigini söylediler ve aynı sorun fulencedede oldugunu söylediler yapacak bir şey yok dediler 26000 tl veriyorsun basit bir sorndan için arabayı gözden çıkarıyorsun başka markalar arabalarını çagırıp bu sorunu gideriyorlar reno bunu üretim hatası olarak kabul etmiyor herhalde 25/3/2011

1.5 manuel privilage aliyorum.aranizda chip yapan var mi?

murat demirkan bey, benim stoplarımda su alma olmadı aracım 20.000 km de 15 aydır biniyorum. bence servise baskı yapın ya da servis değiştirin. ancak depo tam doluyken ses var. servis sorunun giderilmesi için fabrikanın çalıştığını söyledi. ancak ne kadar doğrudur bilemiyorum.

ben 1.6 exstrem kullanıyorum on gün oldu daha önce de megan, opel, laguna, passat, reno 19, ctroen c5 kullandım bu araçlar içinde sürüşü en yumuşak ve yormayan araç fluencee direksiyon çok yumuşak debriyaj da... bi de elezyon sistemi iyi içeri ses vermiyor ...

fluence 2011 dinamk 110 hp modelini 2010 aralık ayından beri kullanıyorum. 6000 km yol yaptım yakıt ortalamsı 7.1 , arkadaşlar fluence
almak isteyenler hiç durmasınlar, hiç şüpheleri olmasın araba çok rahat çok ferah çok asil, şu ana kadar hiç bir sorunla karşılaşmadım. bu yazıyı yazmamın sebebi, bu gün jetta 1.2 tsi baz modelle test sürüşü yaptım( fiyatı 42 bin) merak ediyordum jettanın dışı gibi içide güzelmi diye, inanın şoke oldum jettası olan arkadaşlar gücenmesinler ama jettanın iç malzemesi ve döşemeleri inanılmaz adi ve basit görünüyor, belki sağlamdır ama görüntü böyle malesef okadar sert plastik kullanmışlarki dokunduğunuzda rahatsızlık veriyor, kapı tasarımı ve direksiyon tasarımı çok basit, ön konsol küçük olduğu için araba içeriden basit görünüyor, direksiyon daha sert,içeri çok ses alıyor. motor sesi çok duyuluyor.ama motoru güçlü 1.2 olmasına rağmen seri. 42 bin veriyorsunuz sis farsız cant kapaklı manuel klımalı park sensörsüz bom boş arabayı alıyorsunuz. bide jettanın fullünde bile eller serbest kart sisitemi yok . fluence dinamik modelide kapı ve direksiyon tasarımı jettaya göre çok daha başarılı. eller serbest kart sisitemi çok büyük rahatlık. arkadaşlar gerçekten hayal kırıklığına uğradım arabanın dışı çok güzel ama içi konusunda vw çok cimri davranmış , ve şunu çok rahat söyleyebilirim ki fluenceyi kullanmak jettayı kullanmaktan çok daha zevkli .

yavuz isimli arkadaşın yaklaşımına aynen katılıyorum. seri üretimde bazı araçlarda sorun çıkma ihtimali her zaman vardır. bu sorunlar giderilsin diye garanti ve servisler var. ancak, burada renonun yaklaşımı saçma sapan. aracın stopları su alıyor, servisi bunu görüp tespit ediyor. tamir ediyormu? hayır, saçma sapan şeyler söyleyip başından savıyor. bu konuyu renoya bildiriyorsun cevap dahi vermiyor. bu durum aynen toyotada da var. sen servise gittiğinde sorunu anlatır anlatmaz zaten yapılması gereken servisçe biliniyor, aracın defolarıyla ilgili bir şikayetse umursanmıyor. bu umursamama firmanın tembihlerinden kaynaklı. bazı arızalarda işlem yapılmasını istemiyor. çünkü bu karakteristik bir şey ve tamiride mümkün değil. parça değiştirse de sorun ortadan kalkmıyor.( benzinli meganede bobin patlatma, açı kaydırıcı arızaları, toyotada yağ yakma vd. arızalar )sen arıza ile başbaşa kalıyorsun. güvendikleri nokta mahkemeye gitmenin masraflı ve uzun süren bir iş olması. ancak, benim olayımda su alan stoplar, renonun üretmediği ve dışardan aldığı bir parça. gene de değiştirmemek için takla atıyor. gerekeni yapmıyor. bu formu takip eden arkadaşlarada sormak lazım, stopların su alması kronik, her fluence sahibinin sorunumu? eğer böyle bir sorununuz varsa muhakkak yazın.

her yıl binlerce araç üretiliyor. sonuçta kul yapısı, 100 bin araç içinde 15-20 araç hatalı üretilmiş olabilir ve bunlar bu kadar insanı mağdur etmiş olabilir. bu birazda şans kısmet işi. bence üzerinde durulması gereken konu şu olmalı: araçta hata veya arıza tespit edilmesi durumunda renault servis olarak ne kadar hızlı ve etkili bir şekilde bunu çözmeye çalışıyor? müşterisinin memnun olması için ne kadar gayret gösteriyor? çünkü şikayet ile ilgili web sitelerine baktığınızda genelde çok sağlam olarak tanıdığımız araçlar hakkında da olumsuz birçok eleştri bulunmaktadır. objektif olmakta fayda var. ben arabayı alalı yaklaşık bir ay oldu, hem konfor yönünden hem de ekonomik olması sebebiyle oldukça başarılı diyebilirim. 105 hp dizel araç şu anda 5 lt civarında yakıt sarfediyor. aynı opsiyonlarda bir jetta ya da corolla alsaydım 10 bin tl fazla ödeyecektim. bunu da göz önüne almak lazım. herkese emniyetli ve kazasız sürüşler...

uğur kardeşim dogru söylüyorsun yakında reno merdiven altı tezgahlarda üretiliyor da derler benim anlamadağım bir reno düşmanlığı var ben diyorum ille de reno unutmayım ki yerli

araçtam bende çok memnundum. burada yerli üretimi destekleyelim araç iyi, şişirme araba almayın reno alın diye 3 adet yorum yazdım. ama benimde başıma gelen kafa yedirten cinsten. aracın bağaj kapağı üzerindeki stoplar su alıyor. koşarak servise gittim, servis stopların içini silip bana aracı geri verdi. bagajdaki yarım litrelik kapalı suyu gösterip, "arkadaş, bagaja su koyma, bu su buhar oluyor, çıkışta bulamayınca, stopların içine kaçıyor" dedi, sadece hık diyebildim, o sırada üzerime gelen peygamber sabrı, katil olmamı engelledi.nasrettin hoca bunların yanında çırak kalır, cem yılmaz`ın esamesi okunmaz. açıklamayı duy, kafayı ye. açılmamış şişeden su buhar olup, stopa kaçıyor, sende 40.000 lira kaptırmış olarak keçileri kaçırıyorsun. adamlar pişkin. hocam burada herkesden özür diliyorum. renaultun düzeldiğini düşünmek, türklerde uzaya çıktı demek gibi bir şey. paranız ve imkanınız varsa diğer düzgün markaları tercih edin. fiat linea bile daha iyidir. benim için renault tam bir hayal kırıklığı, dizel motoru ekonomik ancak ekonomi, sulu stoplarda anlamsız hale geliyor. adamlarda mühendislik sıfır. yakıt deposu dalgakıranı hikayeside üzerinin tüyü. renault hatasını kabul etmiyor, bu böyle yersen havasında . üzgünüm.

arkadaşlar 20 şubatta 3 hafta boyunca uğraşarak aldığım extrem edc 110 bg arabamdan oldukça memnundum.taki aracın ön sol tarafından takırtılı bi ses gelmeyene başlayana kadar.servise getirdim hemen.baktırdık rendevu verdiler.getirdik.1 gün kaldı.sonuç ustalar bakana kadar ses kaybolmuşmuş.iyi dedik 1 hafta sonra depodan tuhaf tuhf sesler gelmeye başladı.getirdik tabi tekrardan.depoda dalga kıran yokmus renaultlarda bu yüzden normalmiş.ya arkadaşım 50.000 tl lik arabadan arabanın içine depo dolu diye langırt lungurt ses gelir mi ya.deli olcam.zaten nazara geldik millet kafayı yedi.arabama test sürüşünde hayran olmuştum.jetta alacaktım vazgeçtim o yüzden.ama böyle ufak tefek sorunları daha 600 km deki arabada çıkması adeta delirtti beni.lütfen deposundan sıkıntısı olan varsa paylaşsın.renault ile uğraşmaya başladım şimdiden çünkü,en son arabayı değiştirtirim bu gidişle fabrikaya ama hayırlısı

arkadaşlar burdaki yorumlara şaşıyorum bilende yorum yapmış bilmeyende ama sanırım aramızda renault düşmanı yada başka firmaların parayla tuttuğu adamlar war :) ben 2011 fluence dynamic 105 bg aldım şuan 15000 de daha önce meganım wardı tek kelimeyle bu araç reno deil diyorum çünkü yol tutuşu hızlanışı yolda werdiği sürüş keyfi tam olarak çok lüx araçlarla eşdeğer bazıları focus u övüyor bizim şirkette 300 adet focus war al birini wur ötekine :d fluence tam anlamıyla mükemmel tek problem bagaj yayları tam bir mühendislik hatası :) geri kalanı mükemmel siz fluenceyi kullananlara sorun gerisi yalan bence...

adnan kayalar sallamışta sallamış ama aberinin olmadığı birşey var, psa grubu yani citroen,ford,peugeotta kullanılan dizel motorları 16 v iken artık yeni c5 112 hp de yeni focus 115 hp tdci `de 8v oldu.bu konuda da adnan beyden bir yorum rica ediyoruz. bizim millet rakam büyük olunca sever. 16v 8v den iyidir diye hemen peşin hüküm var. dizeller çok fazla devir çevirmediğinden alt devirlerin daha verimli olması bunun içinde 8v kullanılması daha makbuldür. örneğin 16v olan 95 hp lik opel astra 85 hp lik 8v lik fluence`den 0-100 de, daha geridedir üst devirde gelen maksimum güç her zaman ölçü değildir. dizellerde alt devirdeki güç çok önemlidir devir sayısı kısıtlı olduğu için.

focus 2 gömlek üsteymiş clionun olabilir beygir gücü diyorsan megan rs 225 beygir önemli olan kulanım maliyeti tanuslar vardı güzeldi ama yok 75 renolar hala ayakta megan 5 yıldız alğında sene 2003 clioda öle

aranızda focusla fluenceyi karşılaştıran arkadaşlar olmuş...arada 2 gömlek fark var focusla ..lütfen bilmeden konuşmayalımm..fluence 8 valfli 105 beygir araba yapıp ona araba diyebiliyosaaa.focus 16 valfli 180 beygirlik focus c-max a ne demeli acaba ?? yarış arabasımı yoksa uzay mekiği falanmı ? fransız kalmayın arkadaşlar ....birde arkadaşın biri bombayı patlatmış çok güldüm :) söylediği aynen şu "3.kendini kanitlamiş 1.5 disel motor ve gerdrad firmasinin ürettiği (şu an ford kuga ve yeni mondeo da kullaniliyor) güvenilir ve atak yari otomatik şanzuman. "" ford kuga ve mondeo motoru imiş..hemde yarı otomatik şanzımanlı imişş..vay bee ne cevherler var dünyada.arkadaşım fikret bu ford kuga da 1.5 8 valf motor lu - yarı otomatik şanzıman yokkk..kugada şu var 2.0 - 140 beygir powershift (çift debriyaj sistemi) var.daha fazla uzatmıycam .herkes kendi sınıfına..

105 beygir dizel extreme fluencemi 18 şubat ta teslim aldım. bu güne kadar şehir içi kullanmıştım, dün (7 mart) gemlik`ten edremit`e gittim, bir gece kalıp bugün döndüm. malum hava şartları çok ağırdı. kar, fırtına ve sis vardı.aracımla ilk uzun yolum olduğu için herşeyine dikkat ettim, iyi gözlemlemeye çalıştım.tek tek hepsini saymaya yer yetmez, kısaca söylemek gerekirse araca 10 üzerinden 9 verdim. o bir puanıda renaultcular kendilerini mükemmel sanmasınlar diye kırdım. yoksa bir kusurundan değil.geniş ve ferah iç mekanı, kullanım kolaylığı ( ön panel, kumanda kolları, klima vs.) performası, yakıt tüketimi, yol tutuşu ve kullanıcıya verdiği sanki jeep kullanıyormuş hissi ile mükemmel.tamam zevkler ve renkler tartışılmaz, ama, burada ve başka bir takım forumlarda bu araç için o kadar ağır eleştiriler okudum ki, böyle bir araç için bu ağır eleştirileri araç konusunda ne aradığını ve araçtan ne istediğini tam bilmeyen kişiler dahi yazamaz. bunları yazsa yazsa ancak art niyetli kişler yazabilir. almayı düşünenlere şidetle tavsiye ediyorum.

fluence nin boş modeli olan business 15. 85 hp modelinin liste fiyatı 43.200 tl.fiat linea emotion plus 1.6 105 hp olan modelinin liste fiyatı ise 41.500 özelliklerini karşılaştırın.

arkadaşlar, bazıları yerli ürünlerin kötü olduğuna inanabilir, bu fikirlerini destekleyecek çok dayanaklarıda olabilir, ancak, bu şahısların atladıkları nokta şu: geçmiş geçmişte kaldı, biz bu güne bakalım. yerli üreticiler ilk zamanlar çok kötü ürünler çıkarmış olabilirler, tüketiciyi adam yerine koymayıp tenekeyi araba diye satmış olabilirler, parayı cana tercih edip kaza yaptığında ortadan kırılan aracı satmış olabilirler, hatta bu üretim sahipleri kendi vatandaşlarını enayi yerine koymuş olabilirler. bunlar geride kaldı eskiden araç almak istediğinde 6 ay sıra beklerdin, buğün araçlardan araç beğenip, 2 günde binmeye başlıyorsun. artık devir değişti. önce bunu anlamak lazım. devir değişti, devir değişti. tercih imkanı çok olunca, kötü aracı satmak mümkün olmuyor. bu sebeple, araçları üretenler satabilmek için artık belli bir düzeyin altına inemiyor. burada dikkat edilmesi gereken: ucuz aracın malzeme kalite düşüklüğünün, donanım azlığının o aracı kötü hale getirmediği, donanım bolluğunun, malzeme kalitesinin pahalı aracı iyi hale getirmediği. bunları fazla ön plana almayın. ben pahalı olan toyotayı`da kullandım, arkadaşlarımda mercedes, bmw, volkswagen var. burada önemli olan aracın şişirme olup olmadığı. fiyatı şişik, servis masrafı şişik, parça bedeli şişik araçlar hep kalite algısı tüketiciye verilerek satılır. bu araçları satarken çok kaliteli malzeme, çok güzel dizayn derler, bazı gazetelerde yönlendirici haberler çıkar, hop araç olmadık fiyatlarla pazarlanır, tüketici kanar alır, sonuç benim başıma geldiği gibi olur. ( bkz. 30/12/2010 tarihli yazım). toyota corolla sedan araç 1. viteste öter, rölantide devir düşürür, havalandırma çatır çatır parçalanma sesi çıkarak çalışır, servis size:ama bunlar normal şeyler diyerek sırıtır. sende yaşını doldurmadan satarsın. bu sebeple, yerli araç kötüdür fikrini lütfen aklınızdan çıkarın. fluence güzel araç, korede samsung tarafından satılıyor. en beğenilen araçlardan biri, şişik araçlara para kaptırmaktan vazgeçin. yalnız fluenceyi diesel 85 hp extreme olarak tercih edin, hem az yakıyor, hemde fazla elektronik olmayan araçlar daha dayanıklıdır. bilerek araç alın, reklamlara kanmayın. donanım hikayedir. esp, elektronik klima vd. gelişmiş donanımların sensörleri vardır, bu sensörler ve lektronik donanımlar düşündüğünüzden pahalı ve çok sorunlu parçalardır. aklınızda bulunsun.

renoyu kötülemek adet olmuş bilip bilmeden atıp tutanlar var focus çokmu iyi ses yalıtımı çok kötü bence fluence gayet güzel özgün tasarımlara alışmak lazım

extreme 105 bg dizel, aracımı alalı bir hafta oldu mükemmel

6 aydır kullanıyorum..verdiğim her kuruşu hak ediyor.otobanda ben varım diyor.fuluance yi gören her araba kendini sağa atıyor.heybetli ve kemikli yapısı hızı konforu yakıtı harika.acımasız eleştirenler kesinlikle taraflı yada araba kullanmayı bilmiyor teşekkürler.

araba süper ama 1.5 dcı yokuşta mator şişiyo resmen son gazı kökledim samandıra yokuşunda araba 130 u geçemio aslında geçerde 4 viteste ii bağırtmanız lazım yoksa 5 viteste devir düşüyo arba yavaşlıo oyüzden ii bilmek lazım ama süper araba ama bu arbanın hakkı 2.0 dir ozaman görün nasıl asfaltı ağlatıyor ama düz yolda 210 yaptım internette yazmışlarki 186 symboller 190 vuruyo 2010 model yani araba süperrrrrr lafım yok

fluence 1.5 dci extreme 105 hp aracımı yeni aldım. ilk izlenim olarak şunları söyleyebilirim. araç kendisine ödenen her kuruşu hakediyor. iç mekan geniş ve ferah. mevcut özellikler olması gerektiği kadar. birçok kullanılmayacak özelliğer para vermek pek akıllıca değil kanaatindeyim. aracın duruşu havalı ve gözalıcı. kullanırken hissediyorsunuz sağlamlık hissi veriyor. şimdilik bu kadar. mazot fiyatlarına gelen zamlar aracı esir etmezse ileride olumlu ve olumsuz özelliklerini birlikte yazmaya çalışacağım. herkese kazasız günler.

herkese öncelikle iyi günler ben ford focus 1.6 109 bg. tcdi kullandım. araba gerçekten çok güzel çok hoşuma gitti. ve dizel araba almaya karra verdim flunce ile ford arasında gitim gledim sonunda fluence aldım 1.5 dci exterme araba gerçekten çok harika arabayı kötüleyenler ya arabayı hiç kullanmamışlar yada ard niyetine yapıyorlar performnas. konfor her şey çok güzel terettüdü olana arkadaşlar hiç düşünmeden alın. memnun kalırsınız.

selam arkadaşlar flunce kullanıcıları almayı düşünenler fluence ile 20000km devirmiş bulunmakatayım.daha önceki fluence ile ilgili yaşadığım problemleri vs bi kenara bırakıyorum zira black_mamba dostum kızıyor:) neyse daha öncede bahsettiğim gibi sürekli işim gereği fluence ile km yapmaktayım ama öyle sabah uzun yol akşam uzun yol değil gün içinde hertürlü trafik yol ve hava durumunda aracımı kullanıyorum.sonunda bakım geldi çattı ve yaptırdım arkadaşlar ilk bakım maliyeti aracın 330 tl tuttu yani benim yaptığım km bir senede yaparsanız karşınıza böyle cüzi bir miktar çıkıyor eğer bu 20000km balatalarınızda aşınmışsa faturanız 513tl olmakta.yani arkadaşlar aracınızla 1 yada 1,5 senede bu km yaparsanız size çıkaracağı maliyet bugünkü fiyatlarla(yetkili servis)en fazla 513tl dir.bakım maliyetlerini merak edip ona göre fluence satın almayı düşünen arkadaşlara duyurulur.birde fluence business modelini alacak arkadaşlar mümkün olursa mutlaka kol dayama taktırın park sensörü mutlaka ama mutlaka alın sis farınıda unutmayalım birde camlara çok koyu olmayan filmde çektirdinizmi işta o zaman flunce biraz güzel oluyor birde içte göğüste klimanın üstünde boydan boya geçen bi plastik parça var onuda güzel aracınızın rengine uygun karbonla kaplatmanızıda şiddetle tavsiye ederim.ama daha öncede yazdığım gibi flunce ile ilgili fikrim sabittir:)korede üretilen fluence modelini merak eden olursa samsung sm3 diye aratabilir.bizdekinden farkı yok.ama donanımlarını merak ediyorum donanım paketlerini bulursam sizlerle paylaşırım.görüşmek üzere.

arkadaÅŸlar herkese duyurulur mayis nisan teslim dendi ama telefon geldi aliyorum arabayi alacak olanlar yakinda gelir sizinde

arkadaslar bu yorumumu okuduktan sonra eger fluence almak isteyen warsa aklina sasarim 2010 model privilage dizel modelini aldim almaz olaydim ben hayatimda bole araba gormedim inanilmaz sert bi araba darbe emme gibi bi ozelligi yok darbeyi oldugu gibi kasaya weriyor.yakit konusuna gelince sehir ici yakiti cok dusuk performansta bile 7.2 lere cikiyor yani sehir ici 260-300 arasi yakiyor araba yavas esnemelerde kapilardan gacirti geliyor 105 beygir araba duz yolda 190 dedi 191 demedi aracim 35 000 de debriyaj sorunu yasiyorum ilk kalkislarda motor sicakkken aşiri sirkeleme yapiyor kapilari acip kapadikca herbirinden farkli ses cikiyor ve arac yeni oolmasina ragmen kaportada hat bozuklugu war silecekler cok agir aracin 6 vites olmasida tamamen hile 1. vites deviri cok dusuk yani 1 den çalip 6 ya koymuslar 2004 model fucusumu satip buyuk umutlarla bu arabayi aldim buyuk husran yasadim keske toyota yada honda alsaymisim.ayrica turk yapimi olmasi beni baglamiyo ben 40 000 tl para wermisim karsiligini beklerim arkdas insan sevmedigi bir kadinla ayni yatagi paylasabilirmi bende ayni o haldeyim simdi koltuguna bile oturmak istemiyorum.bu 4. arabam diger 3 arabama cocuklarima baktigim gibi baktim ama bunu yikamak dahi istemiyorum uvey evlat gibi bisey benim gozumde lutfen bu kadar para verip bu arabadan almayin ben yandim siz yanmayin

focuscu sen kendi arabana odaklan biz gayet memlunuz fluence den rahat konforlu cabuk ısınıyor bagaj 530 lt bizim deppfreez den büyük walla hele arka kapıların we camların sürücü tarafından acılıp kapatılması yokmu süper
perdeler bla bla bla yakıtda eger arabayı sert sürmezsen gayetiyi

bu araba için olumlu ve olumsuz çok yorum okudum. ama traktör gibi, teneke gibi yorumlar çok acımasızca gibi geliyor. 2011 model eksterem 1.6 110 bg. modelini aldım ben. yaklaşık olarak 3 aydır biniyorum. rengi, duruşu bana çok asil geliyor. yolda müthiş bir keyif zevki veriyor. aldığıma hiç pişman değilim verdiğim parada helal olsun. bu benim 14. arabam çok modellere bindim ama bu arabayı kullanmak başka güzel..

merhaba arkadaÅŸlar,
biz ailecek yıllardır renault`u kullanıyoruz.kalabalık bir aileyiz ve bu yüzden kullandığımız araçla çok yol yapıyoruz diyebilirim.fluence`den önce megane ii privilege 1.5 dcı vardı.araç her yönüyle mükemmeldi özellikle yakıt.örneğin istanbul-sivas arasında 950 km yolu 1 dpoyla gittiğimizi biliyorum.araç 2008 model olmasına rağmen geçtiğimiz kurban bayramında sattık.km`si 168,000 civarındaydı.satma sebebimiz hem fluence yi beğenmiş,pazarlığa başlanmış olması hemde eğe 1 sne daha bizde kalsaydı daha çok km yapıp değerinin altında vereblirdik.bu yüzden değiştirdik yoksa son km sine kdar kullanmak istiyorduk tabi.
neyse asıl konu ben çanakkale`deyken arabayı almış olmamızdı.babamla konuştuk platin gri !.5 105 hp,dizel privilege almışız.` gün sonra istanbul`da olacaktım fakat gidene kadar kaç kere girdim nete baktım arabay.fotolara,yorumlara falan. bi türlü içime sinmedi hem fotolar hem yorumlar.ama gelin görün ki şu arabada beğenilmeyecek hiçbirşey yok.bindiğinizde kendiizi çok güvede hissediyorsunuz ki abimle eve giderken virajlara gaz kesmeden girdiğini gördüm.ama ne bir savurma nede başka birşey düz yolmuş gibi dönüyor araba.başka bir hoşuma giden yanı ise; kalkışlar dahil bütün hızlanmalarda sanki fişeklem oluyor gib.yani 2. vitesle hızlanıp 3e attığımda araba kendini böyle bir ileri atıyo,altımdan fırlıcakmış gibi oluyo..
kimse kafasna göre sallamsın,kötülemesin fluence`yi.sonuçta arabalar teknolojik ve maeknik aletler mtlaka bazı problermler olabilir ama sanmıyorum yazılanlar kadar kötü olsunlar..herkese iyi günler..

yaklaşık 1 ay önce fluence disel edc 110 bg exreme aldım.şu an 2000 km yol yaptım.şunu söylemeliyim eğer uzun vadede bir problem çıkmaz ise araçtan,yakitindan,hissedilir 110 bg güçten,otomatik vitesin konforundan ve atakliğindan,ses sisteminden,bluetooth özelliğinden(tel.bağlantisi için) sonsuz memnunum.
almadan önce okuduğum bazı tasarım hatalarının tamamı boş eleştiriler değildir.bunlara boya kalitesinin düşüklüğü(eğer araç koyu renk ise taş izleri çok göze batıyor.en ufak taşda aracın astarı çıkıyor.),koltuk başlıklarının oyanlığı gibi diğer hatalar eklenebilir.
özetle bu araci seçme sebebim :
1.disel-otomatik seçenekte en hesapli araç.
2.yakit 21-22 krÅŸ civarinda.
3.kendini kanitlamiş 1.5 disel motor ve gerdrad firmasinin ürettiği (şu an ford kuga ve yeni mondeo da kullaniliyor) güvenilir ve atak yari otomatik şanzuman.
4.birçok markada extra olan(hill holder,bluetooth ,çelik jant gibi özelliklerin extreme modelinde(edc için base model diyebiliriz.busines modeli çikmiyor.) standart olmasi.

özetle tarz,tasarim,estetik isteyen bu araç onlara göre pek değil sanirim.
ama benim gibi, a noktasindan b noktasina en ekonomik ve en konforlu şekilde gitmek istiyorsaniz ve bütçeniz kisitliysa tavsiye ederim.

araba ii ama yol yok ya tam kendimi kaptırıyorum gazı sona yapıştırcam ya yol ayrımı ya önüne kamyon veya araba çıkar yani diyeceğim şu bu araba ibre 230 u
vururmu

fluence best

arkadaşımda var aldığına çok pişman traktör gibi bir araba diyor.bu arabaya bu parayı vereceğine toyota coralla yada eski model mercedes almak daha mantıklı tenekeden bir farkı yok

öncelikle bu forumlara zaman ayıran ve samimi fikirlerini paylaşan tüm arkadaşlara teşekkürler.ben de forumlardan okuyarak bir kanaate varıp; uzunca bir inceleme ve araştırmadan sonra fluence privillege 1.5 dci alalı 2 ay oldu.yaklaşık 5 bin km yol yaptım.son olarak 2 hf önce kar kıyamet yklaşık 800 km yol gittim.bu arada lastiklerim petlass snow master w 651.
özetle şunu söyleyeceği.arabama ve lastiklerine verdiğim her kuruş helal olsun.bunları üreten mühendise,işçiye teşekkürler,ellerine sağlık.black_mamba arakadaşın da yazdıklarını okuyun derim.bazı toplumsal komplekslerden sıyrılmanın zamanı geldi.
alacak olan arkadaşlar,uzun yıllar japon araçları kullandım.bu araçta nissan+samsung gibi dünya devlerinin de imzası var.gönül rahatlığıyla alınabilcek bir araç..selamlar saygılar..

arkadaşlar fluence hakkında yapılan yorumlar çok değişik, ben 30 aralıkta sahibi olduğum 85 hp extreme diesel hakkında yorumda bulunmuştum. söylenecek tek şey var ekonomi istiyorsan, 37.500.-t.l.ye alabileceğin en iyi araç bu. diğer araçlara bakarsan hepsinin güç ve tork olarak benzeştiğini görürsün, bütün dizel araçlar birbirinin aynı çünkü dizel araçların püskürtme işletim sistemi ya delphi,yada piezzo başka sistem yok. ford, citroen, peugeot, volvo, mazda hep aynı motor, hacim hariç renaultda aynı çünkü sistem delphi; toyota, hyundai, skoda, seat,volkswagen, fiat, opel piezzo sistemini kullanıyor. sen tüketici olarak farklı karöseriye sahip araçları alıyorsun. motorlar hep aynı.bu sebepten senin aracın motoru kötü, benim aracımınki iyi diye bir şey yok. sadece firmanın hacim tercihi ve motorun güvenli çalışma katsayısı farklı, firma motor dayanımı için çok kaliteli piston sekmen vs kullanır veya kullanmaz, ama sistemin en alt gereksiminini karşılar, dizeller yüksek basınç altında çalıştığından bu tercihini kötü parçadan kullanma imkanı yoktur.bu sebeple, kalite farkıda en fazla 30.000-50.000 km fark eder. kaliteli malzemede motor 200.000 de değilde, 250.000. de düşer.dolayısıyla, motoru geçin, işletim sistemine bakın, delphi: tamir gereksiniminde kendi tamir istasyonlarıda bulunduğundan aracın servisine mahkum olmanızı önler, parça değiştirmeden tamir kiti yoluna başvurabileceğiniz bir markadır. parçası bol ve ucuzdur. piezzo daha sessizdir, ancak çalışma basıncı dahayüksek olduğundan parçası pahalı, kendi tamir istasyonları olmayan ve tamir kiti bulunmayan bir markadır. bu gerçekler ışığında tercih yaparsanız kafanız karışmaz. amerikan motor sitelerinden birinde piezzo enjektör, honeywell turbo muhteşem ikili olarak tanımlanıyordu. pahalı parçayı göze alırsan piezzo, ucuz, geniş tamir ağı istersen delphi. aracın karaoseri sana kalmış beğendiğini al. birbirinin aynı motora sahip araçlarıda kıyaslamaktan vazgeç. pahalısını alırsan sadece koltuğa, kaportaya para dökersin. motora değil. tecih senin. ben ucuz ve yaygın tamir ağlı delphiye sahip renoyu tercih ettim, daha ucuzu fiat, pahalısı volkswagwen, birebir aynı motor ama ucuzu skoda, seat para senin tercih senin. tercihinde, peugeot, fiat, volkswagen, toyota, renault diğer markalara motor verdiği ve daha özgün olduğu için ön planda olsun.

yol bilgisayarı anlık tüketiminize göre sürekli hesaplama yaparak nihayi ortalamaya göre depoda kalan yakıtla gidebileceğiniz mesafeyi hesaplar. bu değerde değişiklik olması anormal bir durum değil. yani uzun yolda örneğin depodaki 30lt yakıtla 600 km gidebileceğinizi öngören bilgisayar, siz sıkışık bir trafiğe girdiğinizde haliyle aynı mesafeyi gideceğinizi söylemeyecektir. bu koşulların tam tersi için de geçerlidir. sakin bir sürüşten tempolu bir sürüşe geçtiğinizde ya da tam tersi olduğunda da aynı şey geçerli.

benim aracım diesel. herhangi bir pompa sesi duymadım. debriyajda da bahsettiğiniz gibi bir ses şikayetim yok. servise göstermenizi tavsiye ederim.

bu arada aracım şuanda yaklaşık 18000km de. bugüne kadar servise sadece bir kez yıllık bakım için gittim. ek şikayetim ön konsoldan gelen plastik sesi oldu. bu şikayetim haricinde aracın savrulması frenlerde herhangi bir sıkıntı vb.. şikayetim olmadı. alacak kişilere tavsiye edebileceğim bir araç. aldığım zaman diesel otomatik versiyonu olsaydı keşke, onu tercih ederdim.

arkadaşlar lütfen sadece fluence ile ilgili samimi yorum yapalım. lütfen kıyaslama yapmayın aracın artı ve eksilerini ifade edelim. 2011 model 1.6 extreme fluencenin yol bilgisayarı özellikle kalan benzinle xxx gidilebilecek km değeri hassas değil oynama yapıyor bu iyi bir durum değil. fluencenin hava filitresi megane 2 ^lerle aynıdır-benzinli. sadece fluence filitresinde ek olarak filitrenin önüne elyaftan bir süzme ilave edilmiş. ayrıca ilk çalıştırmada bagaj sanırım benzin depo otomatiğinden tıkırt diye bir ses geliyor ve kesiliyor. doğrumudur? birde soğuklarda ilk çalıştırmada debriyaja basılmadığında baskı balata bölgesinden uğultu geliyor. debriyaja basınca kayboluyor. sanırım soğuklarda böyle oluyor....araçta henüz bir olumsuz etkisine raslamadım.....bilgisi olan varmı ?

yukarıdan aşağıya 7. yorumda yazılmış fluenceyle gel bende focusla denmiş evet geçer ama gürültüden dolayı kafa dayanmaz

alalı 2 hafta oldu fluence 1.5 dci privilige full+full manyak deli bir araba almak isteyenlere tavsiye ederim tek kusuru var oda havada ucmaması.

öle arabayla km yapmakla bitmiyor iş , aracın sana ait olmadığı belli. 2 senedir c 220 cdi kullanıyorum alman ve dünya otomativinin devidir mercedes , fakat defalarca kullandığım ve türkiyede üretilen altında türk mühendislerinin imzası bulunan fransa otomativ sektörünün lideri renault burada yazılan olumsuz yazıların hiç birini hakketmiyor. satış grafikleri şirketler ve firmalar için önemliidir.eğer bir araç çıktığı yıl avrupada en çok satılan 3. araç türkiyede ise lider oluyorsa buna sadace saygı duymak lazım. sen gereksiz yorumlarını kendine sakla atatürk` ün dediği gibi türk milleti zekidir. kimse saf değil millet kılı kırk yarıp araç alıyor , o kadar millet o araca o parayı veriyorsa inan ki hakketiği içindir. az biraz bizden olan şeylere sahip çıkmasını öğrenelim...

:)) sevgili dostlar üç beş dergi okuyup iki üç araba satmakla tabiki uzman olunmaz.ama nacizane bu ayki otocar dergisini okuyabilirseniz focusla ilgili demek istediğimi anlarsınız.bi aracın çok satması yada yok satması o aracın iyi olduğu anlamına gelmez yada iyi yol tutması vs vs benim burda flunence ilgili yorum yapmamın nedeni işim dolayısıyla senede 60000 km gibi bir yol yapmam her türlü hava koşulunda çeşitli araçları kullanıp sizlerle bişeyler paylaşıp bilgi alışverişinde bulunmak.bana göre fluence verdiğimiz parayı hak etmeyen bir araç bu görüşüm sabit şuanda 20000 km de aracım ve görüşlerim değişmedi :)black _mamba eğer araç benim olsaydı kesin sana satardım emin olabilirsin :) ama şirket aracı malesef ben zaten yeni bi araç çıkınca hemen alma taraftarı değilim fluence lede ilgili olarak bu bagaj şikayetleriyle ilgili servislerde toplantı yapıldığınıda biliyorum son olarak kargaya yavrusu şahin gibi gelirmiş:))

ya ben hangi bagj demirden bahsettiğinizi araba kasa pecfert yol tutuşuda iii ama bşka bir şey klima açıkken 180 i geçemezsi mkmmel

renault un en iyi arabası fluence ben 1000 km yaptım her türlü yol şartlarına uygun 105 bğ tercih ederim .kullanmadığım araba kalmadı ,sınıfının en iyisidir alanlar tereddüt etmesin...kusur aramaya kalkarsak mercedeste bile var ...

öztunç ; sen araba dergisi okumaya devam et :)) araba konusunda ki merakım yaptığım işten kaynaklanıyor, galeriye girer girmez iki günde sattığım bir araba fluence memnun değilsen satın alabilirim
black_mamba@hot.

daha öncede yazmıştım arkadaşlar.bu bagaj problemi malesef devam etti ve bagajdaki iki parça demiri garantiden değiştirdiler.olay şöyle oldu yolda giderken bir patlama sesi duydum çok korktum meğer bagajın yayı atmış hemen servise götürdüm getirdikleri parçalardan biri farklıydı ve bu bagaj problemini bu parça sayesinde hallediyorlar.şu ana kadar çok şükür bi sorun çıkmadı.ben bagajın genişliğini zaten beğeniyorum fakat bu kollar yemin ediyorum bide o demir parçaları yakışmıyor bu araca hiç yakışmıyor.birde focus ghia ile lütfen kıyaslamayın fluenc i fuul donanımıda olsa focusa yaklaşamaz yol tutuşta ve serilikte focus kendi sınıfının en iyisidir otomobil dergileri okuyan biraz otomobilden anlayan ve iki aracıda kullanma şansı olanlar bilir.

1.5 dci 105bg privilege sahibiyim. arabam`da zenon paket içindeki güvenlik ekipmanları var, entegre navigasyona söylenecek söz yok. istanbul`da hayat kurtardı !!!! tek üzücü nokta, 17" olan lastik ebadında kış lastiği zor bulunuyor, veya çok pahalı oluyor. ankara - istanbul arası beş kişi, full bagaj araç rahat 205 km/h gördü.şehir içi kısa mesafeler hariç , yakıt tüketimi makul seviyede. bu segmentte başka aracı olanların , fluence`e dil uzatmaları çocukluktur. konforuna gelirsek, heryerde yazıldığı gibi, arka kapıların dar açısı nedeniyle, binmek güç oluyor, ama onun dışında, aracın önüde, arkasıda fevkalade ferah. focus`la jettayla, fiat grubuyla kesinlikle karşılaştırılamaz. müzik sistemi gayet güzel, teknolojik dononımlar antipatinaj dahil üst sınıf araçların donanım seviyesinden. 1.5 dci 105 bg alın, keyfinize bakın !!!!

selam arkadaÅŸlar babam fluence privilège 1.5 dci 105 bg modelini aldı araç cok güzel ama bu ara teyp`i kendini kapatıp açıyor bunun sebebini bilen varmı ? birde bass tiz ayarları nerden yapılıyor yardımcı olurmusunuz sesi cok az....

focusla , fluence karşılaştırması hımmm çok hoş , 2011 c segmenti satış rekortmeni fluence, ikinci el piyasa değerinde düşüş yok, sahibindeni ziyaret ederseniz satanda yokk... yakıt yönünden gene fluence ön plana çıkıyor , tork olarakda focustan güçlü, daha geniş ve daha ferah bir araç , bagaj hacmi olarak mukayese bile edilemez... servis maliyetleri işin cabası. arada tek fark ses sistemi evet 1.000 tl verdik mi o da focusa fark atarr merak etme ... ayrıca fluence avrupada 2010 yılının en çok satan 3. aracı, focus nerede...illa alman arabası diyorsan audi, mercedes, bmv, volkswagen , opel vs vs.. gider ford kamyon için iyi bir seçim olur sadace :))

fluence güzel tip falan ama kasa çok büyük bende 1.5 dcı 65 bgr dizel olmasına rağmen 2.3 vitese kadar patinaj çektiriom ayrıca dişliler çok ii bi ara gazı köklyip debryaji bi çektim araba 3kadar patinaj koydu

renault arabadan çok çalıyor en basit örneği ses sistemi bende 2007 ford focus 1.6tdci chia var sadece bu arabayı ses sistemiyle ezer diğerlerini anlatmaya gerek yok

ben bu insafsızca yorum yapan renault `u kıskananları ve cekemeyenleri hiç anlamıyorum, bu ay sıfır 1.5 dci 85hp extreme fluence aldım daha oncede cok sayıda ford ve opel araba kullandm ama bu araba gibi konforlu ve insana huzur vereni görmedim, bir araba yeni çıkmasına ragmen aynı yıl en cok satılan araba oluyosa buna sadece saygı duyulması lazım bu kadar insan enayi mi sanıosunuz onca para verip bu arabayı alsın...
ben gercekten cok memnunum ve eski bir megane 2 kullanıcısı olarakta kesinlikle megane 2 den cok daha iyi , herkese tavsiye ederim ...

süper araba kıskananlar kötü yorum yapıyor bende 105 bg dinamik var çok memnunum...alanlar pişman olmaz...

arkadaşlar bakmayın siz 8v eski teknoloji diyene dizelllerde daha makbul 8v. hatta 16v olnalar bile pişman oldu birer birer dönüyorlar 8v ye . citroene bakın c5 16v idi 8v yaptı. alt devirler daha canlı oluyor dizelin esprisi bu zaten alt devirde yüksek güç.
fordda aynı şekilde 115 hp olan tdci oldu 8v.
eski fordlarda 16v idi. ee ne olduda bunlarda 8v ye geçti 16v den sonra.
her ikisinide kullanan c5 in 16v olanıda 8v olanıda kullanan arkadaşım 8v ok gibi fırlıyor diyor.alt devirde çok daha istekli diyor.
gelelim fluence olayına bence gayet güzel araç farlar ve kaput kısmı biraz değişik olabilirmiş onun dışında çok güzel araç. dci ye zaten kimse laf etmesin yüzbinlerce kullanan var gayette memnunlar.
bence çok şehir dışına çıkmıyorsanız senede 3-4 kez ise 85 hp daha iyi şehir içi yakıt tüketimi olarak ancak uzun yola çok sık gidiyorsanız 105 hp yi tavsiye ederim.

megane 1-2 benzinli serilerini sıfır aldım ve şimdide fluence 1.6 extreme benzinli aldım. 35.000 tl . ekim 2010. iki defa uzun yol yaptım sorun yaşamadım. gördüğüm artılar şöyle : direksiyona ilk oturuş giriş-çıkış çok rahat ve kolay, rampalarda çekiş megane 2`lerden daha iyi, motor sessiz, içi geniş, bagaj iyi -bagaj demirlerini sorun etmiyorum daha iyi olabilirdi. eksileri : radyo düğmeleri küçük, ön orta ızgarada hava ayarlayıcı düğme yok. şimdilik bu kadar. not : silecekleri değiştirecekseniz araç stop durumunda iken içterki silgeç kolunu en alt konuma getirince silecekler dik olarak cama asılı kalıyor ve kaputtan uzaklaşıyor değiştirme yapabilirsiniz. servis çokluğu tercih nedenlerim arasındadır. başka sorunları yaşayabilirim ancak genel olarak benzin tüketimi olarakta tatminkar. çok parada vermeyin derim.

merhaba arkadaşlar tam 1 hafta once fluence aldık arabayı sipariş verdikten sonra buradaki yorumları okudum hepsini kimisi ii yazmış kimisi kotu aklım çorba gibi olmuştu içim karardı resmen arkadaşlar hiçbirine aldırış etmeeyin araba mükemmel hea eğer mercedes yada bmw suruosanız bu araba size basit gelecektir 2008 ustu ama araba çk güzel 1.5 extreme 85 bg olmasına rağmen araba tanımıo gaz tepkisi mukemmel şansıman hemen karşılık verior tek sorunu bn arabayı hızlı kullanmayı severim virajları fazla hızlı grmyceksinz yoksa arabayı yannzda grrsnz iç aksamaı mukkemmel bagajdaki demirler herkezin kapasını bulandırıo taamen hikaye bagaja etkisi bile yok reno düşmanlarını yazdığı yorumlara aldanmayın araba tek kelimele mukemmel alıcak olanların içi gerçekten rahat olsun araba gerçekten çk güzel yaşım 19 7 yaşndan beri araba sürüorum arabaya bndğmde yuzumu bukadar güldüren bukadar keyf veren bi arabaya dha bnmedm ya bndkte onlar pahalı arabalar:)) butcenize uygun bir arabasysa gerçekten içinz ferah olsun araba tek kelimeyle harika kafanızıda burdaki yorumlar sakın bulandırmasın alanlara şimdiden hayrlı olsun..

2010 yılında c sınıfının en çok satan aracı fluence...
aklın yolu bir ;)

arkadaşlar benim bildigim bagaj hacmi 530 litre 4 koca bavul sıgdırdım bi de ben girerim üstüne hey yavrum bide tek tuşla arka kapı ve camların kapanması benim cocuklar yamyam kibin arabayı yerler walla ayrıca perdeler pontius cantlar ben ce süper araba arka parklarıda yaktınızmı bide plaka işıgını degiştirin hiç aksesuara gerek yok egsozda güzel çatlasın toyotacılar platin gri olcek bide iyi aksamlar

şu 8 / 16 v. olayına çok takılan arkadaşlar için;
bahsedilen iki motor arasında renault motoru aynı ağırlıktaki araçlarda hemen hemen aynı performansı göstermekle beraber yaklaşık %10 daha az tüketmektedir. motorların tork grafiklerine bakıldığında da renault motorunun daha iyi bir tork dağılımı sunduğu gözüküyor.
psa motorunun ise en büyük avantajı overboost özelliği sayesinde dip gaz yapıldığında daha 3000 devirde masimum gücünün yüzde 95ini üretebilmesi (overbost sırasında 3000 devirde üretilen güc normalde 4500 devirde ürettiği güce denk) dolayısı ile de ara hızlanmalarda vites düşürme gereksinimi duyulmaması sağlaması. valf sayısı arttıkça motorun niteliği artar gibi bir genelleme yapmak ne derece doğru bilmiyorum, mercedes uzunca süre silindir başına 3 subaplı motorlarıyla pek çok 4 subaplı motordan iyi veriler yakaladı, aynı şekilde vw 1.8 turboda kullandığı 5 subap teknolojisinden yeni jenerasyon motorlarında vazgeçerek 4 `e geri döndü, keza ferrari de 355 de 5 subaplı bir motor kullanırken sonraki 360-430 modellerinde kullanmadı. ayrıca 8 v. motorlu araçları eski teknoloji olarak nitelendiren arkadaşlar 2010 yılı araç satışlarına bir göz atarsa c segmentinin lideri 24.838 satışla fuluance , ikincisi ise 22.111 satışla coralladır. ve küçük bir araştırma daha yapacak olursanız bu araçların % 8o ni dizeldir. yani 8 v. motora sahip bu iki model şuan türkiye piyasasının tozunu atmaktadır.

ya bu nebiçim bir olaydır biraz insaflı olun. 1.5 dcı extreme mart ayını sabırsızlıkla bekliyorum.

ya anlamadığın şey su bende gittim inceledim herseyiyle mükemmel almayı düşünüyorum ama bagaj genş kullanışlı diil diolar arabada 100 yada 100 ün üzerinde motor gücü var bu motor gücü kaç tane arabada var yada bukadr genş bagajhangi oto da var medemkibu arkadaslr bagajdan yakınıyolar onlar gitsin kamyon alsınlar kamyonların kasası çok genişdir hem araçda isdediğin özellikler var parasına göre sınıfının en iyisi bende kimin ne konusduu bellidiil alacaklara şimdiden hyrlı olsun.

arkadaşlar bu ne ya bende de fluence 1.5 dci 85 bg. var çokta memnunum

fluence 1.5 extrem kullanıcısı olarak yorumlarım. küçük ayrıntılara önem verilmiş mesela aracı stop ettiğinizde farlar sönmüyor teyp susmuyor kapıyı açtığınızda otomatikman sönüyor, aracı çalıştırdığınızda kendiliğinden devreye giriyor viyk viyk ötüp can sıkmıyor. bluetood özelliği çok kullanışlı ve başarılı telefonla konuştuğunuz için ceza yemezsiniz. bagajı oldukça büyük ve kullanışlı arkadaşların bahsettikleri bagaz kolları amortisör kulelerinin 4 cm uzağında dolayısıyla çokta yer kesmiyor kocaman bagazda 4 cm in hesabınımı yapacaksınız. motor 8 valfmiş evet 8 valf ama çıkamadığım rampa yok 200 tork . hee ben ralli yapıcam uçacam kaçacam diyorsanız o başka. kaldıkii 16 valfli bir araba ankara istanbul arasında benden önce mi varacak istanbula otoyolda ve bölünmüş yolda hız kurallarına uymayacam diyorsanız siz bilirsiniz:)) sonuçta her yanda radar olan bir memlekette ne kadar basacaksınız ki bastığınızda 200 ü rahatcaa görüyorsunuz o da tecrübeyle sabit. önemli olan yakıt ekonomisi ve şıklık ise kesinliklee tavsiye ederim... özellikle agresif duruşu birçok farklı marka kullanıcılarını deli ediyorr biliyorum. şu silecek mevzusuna gelince yeni düzenlemeye göre yaya yaralanmalarına sebep olduğu için yeni üretilen araçlarda silecekler bu şekilde saklanmış. eğer silecek konumunu ayarlarsanız rahatlıkla sileceklerinizi de değiştirebilrsiniz...

aracı bende aldım 1.6 privilage 110 hp araçtan memmunum bu şikayetlerin hiç biri bende olmadı.araca tüp taktırmayı düşünüyorum sizce taktırmalımıym taktırsamda hangi marka taktırmalıyım.

fluence ...yorum yapan arkadaşlar biraz insaflı davranın süper bir araba sınıfın en
üstünü benim kullandığım altıncı araba 2000 km yaptım süper bir kusur bulamadım.

arabaçita kadar hızlı

bagajı dune kadar mukemmel sanıyordum taki egilip içine bakıncaya kadar!!! emniket kemerlerinin koltuk uzerine uzunca serilmesi de kotu... fluence`i sırf bu yuzden almayacaksınız siz bilirsiniz ama araç bunlar dısında gercekten cok ıyı...

iyi güzel ortalama

yıl 1970 renault 12 toros 8valf(8 subop). yıl 2011 renault fluence dizel 8valf.şu an sadece 2 adet dizel araç 8 valf.renault ve toyota.diğer markalar örnek:fiat,hyundai,ford,wv ve diğerleri ise 16 valf.fiyatları ise fluence den daha ucuz.16 valf 8 valf den daha yeni teknolojidir.araç daha seridir ve daha az yakar.8 valf araçlar out, 16 valf araçlar in.

benim megan iki vardı satdım yeni ful encıla aldım 2 ay oldu hic begenmedim dün satdım galeriye eski sattıgım arabayı geri aldım fark vererek megan beni zarara soktu tavsiye etmem megan iki cok güzel araba sıfırı cıksa hemen alırım

valfi 8 `miş 16` ymış bilmem daha dün teslim aldım 75 km de daha ilk izlenimim mükemmel değil tabi ki ama oldukça başarılı ...16 valf mükemmel araba arayanlar ya yaşlı 2. el alacaklar ya da arabaya bir ev parası verip otoban arayacaklar bu paraya olabileceğin en iyisi bence aynı paraya 2 yıl içinde kasası değişecek astra sedan da (1.3 cdti) vardı ama ilk arabam corsa cdti dı ve hep şunu yaşadım en fazla yakan dizel opel dizel o yüzden opelden uzak durdum.bu arada 85 bg.lik extreme modeli aldım ben,renk platin gri renge önce ısınamamıştım ama sonradan stoplardaki geri vites lambasının gümüş grisi ve alaşımlı jantların rengiyle aynı renk olduğunu farkettim ki bu hoşuma gitti.ralli yapmayacak olan çoluğu çocuğu olan yakııta cimri bakımda hesaplı araba arayan ben gibi sabit gelirli bir adama çok bile ,para benim keyif benim fluence benim,allah herkese sahibi olduğu arabaya kazasız belasız ağız tadıyla binmeyi nasip etsin herkes gönlüne göre bir arabaya sahip olsun.

önce bir araca binin bir tur atın, kullanacağınız araç kesinlikle privilege olsun. esp sistemi emin olun savrulmayı yok ediyor. benzinli modeli 43bin tl dizel modeli 50bin tl.. eğer aracı cok fazla kullanacaksınız kesinlikle dizel alın; ama araç genel olarak yatıyorsa yılda ortalama 20bin km yapıcaksa dizele o kadar fark odemeye gerek yok... araç kesinlike muhdendislik dehası... bazıları bagajı rezil demiş, bu kadar geniş hacim başka hangi arabada var... bagaj havuzu aldığınızda hiçbir nesne de kaymıyor... araç alacaksanız bence önde bir reno galerisinde fluence aracı mutlaka deneyin
2011 fluence 1.6 privilege kullanıcısı...

bence fulance süper arkadaşlar fakat bagajın içindeki uzu teller felaket savrulmasınada gelince birazda virajlara girmesini bilmek lazım

arkadaşlar 1 hafta önce fluence 1.6 110 hp aldım.açıkcası yakıt göstergesinin bozuk olduğunu düşünüyorum.bi bakıyorum aracın deposunda 350 km gidecek kadar benzin gösteriyor bi bakıyorum 100 km kalmıs gösteriyor.bu konuda bilgisi olanlar varsa bilgi verirlerse sevinirim teşekkkürler

merhabalar yaklaşık olarak 3 aydır fluence 1,5 dci business modelini kullanmaktayım 14000 km oldu.aracım şirket aracı.burda araçtan bahsetmemin nedeni eğer bu aracı kendi şahsi kullanımınız için alacaksanız sizi uyarmak.aracın görünümüne kesinlikle aldanmayın aracın önü çok ferah görünebilir fakat arka kısmı kalıbına göre çok da geniş değil mutlaka deneyin.bagaj mühendislik felaketi iki tane şaçma kol ve kronik arıza çıkaran bagajı boydan boya geçen demir parçalar.ben halen çözemedim bu bagajı nasıl böyle saçma yaptılar diye.silecekler tam facia silecek kollarının kaputa çarpması silecek değiştirmede problem yaşatıyor.ayrıca şirketteki araçların nerdeyse yarısı garantiden silecek süpürgelerini değiştirdi sürekli ötüyor ben iki kez değiştirdim. en sonunda dışardan muz tipi takıp kurtuldum.aracımda orjinal park sensörü var o kadar hassaski rüzgarda bile ötüyor.araç çok geniş park problem oluyor bazen.motor kasaya göre çok güçlü değil düz yolda sabit 170kmh 180kmh gidebilirsiniz bunu niye yazdım eğer 110kmh hızı geçerseniz bilinki aracınız mazot yakma rekoru kıracaktır.ben yüksek hızda yol ne kadarına müsait ettiyse yani 130kmh hızın altına düşmeden aracı kullandım 623km de benzinliğe girdim ışık sabit yanıyordu.başka bi zamanda 200km şehir içi 800km şehir dışı yol yaptım ve aracım bagaj dahil doluydu 110kmh geçmedim 1000km götürdü.yani bu araçla sürat yapmazsanız az yakıyor ama megan kadar asla ve asla olamaz.aracın artı yanı yani milleti aldatan yanı geniş heybetli görünüşü içinin özellikle ön kısmın ferah oluşu bagajın geniş görünmesi ama tekrar yazıyorum mühendislik rezaletidir.tek iyi yanı dizel olmasına rağmen sessiz olması.siz siz olun renault arabalarından bu kadar parça ve teknoloji çalarken bu arabaları biz türk halkına layık görürken lütfen ruh sağlığınızın ve paranızın değerini bilmek için fluence hangi donanımı hangi modeli olursa olsun uzak durun.şirkerket aracı olduğu için kendimi mutlu hissediyorum ya şahsi aracım olsaydı.yinede yazık bu araca verilen bu kadar paraya çok yazık.lütfen fluence alırken iki değil üç kere düşünün.

bende fluence`nin 85 hp extreme dizel modeli var. araç inanılmaz tasarruflu. 100 tl mazotla 520 km.önceki aracım 2010 toyota corolla idi. lastik sesinden sağır olmak ve benzin parasından fakir olmak üzereydim. aracın sorunlarına yanıt bile vermiyorlardı. inanılmazdı, heryere şikayet ettim sonuç sıfır. yaşını doldurmadan sattım. gene renocu oldum. renonun klasik sorunlarına alışık biri olarak araç çok düzgün sağın solun lafına bakmayın. dizaynına takılmayın, takılıyorsanız megane 3 veya station wagonunu tercih edin inanın memnun kalırsınız. çok iyi diye düşündüğünüz birçok marka şişirme dikkatli olun. dizel motor masraflıdır. bunuda bilin. pahalı aracın parçasıda pahalıdır, birde türkiye şartlarına uygun olmama durumu var,3 ay ayna, 5 ay tampon beklemek zorunda kalırsınız. sahibinden com gibi sitelerden çok yeni olmasına rağmen en çok satılmak istenen araçları tespit edip, bu markalardan uzak durun. bunlar sorunlu araçlardır. aracın satışı az olmasına rağmen en çok satılmak istenen donanımından da uzak durun. bu donanım sıkıntı yaratan bir donanımdır. renoya hiçbir zaman mükemmel demem ama araç öyle ayarlanmışki her ihtiyacı karşılıyor ancak tek hatası var, koltuk ileri geri hareket kolları ile bagaj kolları aynen inşaat demirinin bükülmüş hali hiç beğenmedim ama yapılacak birşey yok. birde aracı durmadan dinleyen tiplerdenseniz bu aracı almayın.

ben temmuzda aldım akbak renodan 33.5 bin tl fluence extreme benzinli 110 bg sis far celik cant park sensör bluetooth teyp en güzeli 530 lt bagaj hacmi arka kapıların ve camların tek tuşla senin tarafından kilitlenmesi spor araba gibi duruyor egzosu büyük tek sorun ön konsoldan bozuk yollarda hafif ses geliyor benzinli olmasına ragmen wallah az yakıyor ilk kalkış bence kasa agır oldugu için hızlı degil ama hemen topluyo viraja hızlı girdim sanki savrulur gibi oldu ama savrulmadı siz hızlı girmeyin yinede ayarlı deri direksiyon süper bence güzel araba bence megan 2 den 2.5 santim geniş hemde uzun bence peynir ekmek gibi satılacak almak isteyen varsa akbak renodan özlem hanımı bulsun

ihsan bey mesajınızı okuyunca dikkatimi çekti. benim aracım fluence 85 beygirlik dizel. hiç böyle bir sorun yaşamadım. hatta samimi söylüyorum neredeyse gaz vermeden aracı rampa yukarı hareket ettirdim ve araç kendisi gazı ayarlayarak stop etmeden hareket etti ve devam etti. sizin aracınız hangi motor versiyonu?

arkadaşlar aracin kasa ile özellikle arka tampon renkleri arasinda çok renk farki var dikkatini çeken olmadi mi bence bu bir üretim hatasi sanki kaza yapmişta sonradan boyanmiş gibi duruyo ben sirf bu yüzden satabilirim bu arabayi

arakadaşlar araba çok iyi ama bence tek sorunu arba rampada kalkış yapmıyor yani seri değil bayılıyor 2000 deviribulana kadar baygın sonra açılıyor bunu servise gösterdim kendileride bu problemi biliyorlar ama birşey yapamadıklarını ve üstlerine söylediklerini söylüyorlar valla bu konuda çok rahatsızım .. ama yakıt yönünden süper çok az yakıyor

fluence sınıfının en iyisi, kullananlara sorun. araç hakkında bilgisi olmayanlar, boş yorumlar yapmış. zaten almak için sıraya girmek lazım. privilage versiyonu kesinlikle üst sınıf konforunda.

1.6 16 valf 290 nm tork linea. 1.5 8 valf 240 nm tork fluence. fark ortada.gerisi hikaye.araÅŸtirin.

1.5 dizel fluence 6 ay önce aldım.performansı iyi zannediyordum.daha sonra değişik dizel araçları sürünce özellikle üst devirlerde performansının zayıf olduğunu fark ettim.araştırınca renault fluence ve toyota dışında dizel araçların 16 valf olduğunu renault ve toyota nın ise 8 valf olduğunu öğrendim.eski dizel 8 valf fluence sattım.16 valf dizel alacağım.lütfen araç alırken teknolojisini araştırın.

1.5 eski dizel 8 valf 85 beygir fluence iyi diyen ahmet gibi arkadaşlar.20 yıl önceki teknolojili motorlu 8 valf araba alınır mı.hyundai dizel fiat dizel ford dizel vb 16 valf dizel dururken fluence alınmaz.örneğin 1.5 16 valf hyundai 110 beygir,fluence 1.5 dizel 8valf 85 beygir.fark ortada.eski teknolojili araçın silgisi kılı tüyü iyi olsa ne* kötü olsa ne?

yaklaşık 2 hafta önce fluence privilege 105 dci ile ankara mais deneme sürüşü yaptım, araç en dolu paket olduğu için hoşuma gitti ancak özellikle extreme modelini alacak arkadaşlar için aynı şeyi söyleyemem önemli bir uyarıda bulunayım renault`un resmi sayfasından fluence için indirilen broşürde extreme modeli için klima fotoğraflarda dijital olarak gösterilmekte ancak araçta manuel olarak bulunmaktadır. bu durum aracın iç esteği açısından hoş olmamış. sürüş açısından değerlendirmek gerekirse araç hantal bi araba değil ancak kalkışlarda "ok gibi fırlar" tabirini bu araç için kullamıyorum. tabi araç biraz hızını aldıktan sonra kendini çabuk topluyor ve yüksek tork gücü sayesinde yolda bayılmıyor. alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.

yaklaşık bir yıldır ocak 2010 başında aldığım 15. dci 85 beygir expression konfor paketli fluence aracımı kullanıyorum.

yakıt tüketim ortalamam 5 lt. 190km hızı ailemle beraber aydın otobanında gördüm. hiçbir savurma ya da benzeri sorun yaşamadım. lastiklerim goodyear efficient grip. bagaj kapağı çıkıntılarından rahatsızım ancak o bagajı zaten belki 1 belki 2 kez full doldurmak zorunda kaldım..

cam silecekleri kaputa gizlenmiş ancak kontak kapalıyken silgi kolunu en aşağı yani en hızlı konumuna getirirseniz otomatik olarak silgiler gizlendiği yerden kendisi çıkıyor ve değiştirme sorunsuzca hallediliyor. kullanıcı kitabını okumadan konuşan ya da bilgisizce atıp tutanlara duyurulur. ön plastik kısımdan bir kez ses şikayetim oldu. servis detaylı bir araştırma ile halletti gerekli yalıtımları yaptı şuanda hiç ses şikayetim yok.

ayrıca bu esnada araçsız kalmamam için 105 beygirlik bir megane tahsis edildi. 105 beygir şehir için de benim aracımdan 2 lt fazla tüketti. uzun yolda ise biraz daha hızlı...

40000liraya polo satılan bir ülkedeyiz ve aynı fiyata fluence alabiliyoruz. bu da bu aracın fiyat performans oranının çok iyi olduğunu gösterir..

ayrıca 20 bin km de bir bakıma giriyor ancak ben 15000 km de yıllık bakımını yaptırdım. 250 tl ye hangi aracın bakımını yaptırabiliyorsunuz diye de sormak isterim.. başka markaların servis ücretleri malum..

alanlara hayırlı olsun. kazasız belasız sürüşler dilerim.

fluence arabaya iyi diyenler muhtemelen renault da çalışıyorlar.yoksa dizel 8 valf(8 subop)arac 20 yıl öncesinin teknolojisi.sırf firmalar maliyet düşük olsun diye eski teknoloji motora devam ediyorlar.eğer 8valf dizel araçlar iyi ise 16 valf niçin var.8 valf dizel fluence iyi diyenler ya renault çalışanları yada araba motoru konusunda hiç bilgisi olmayanlar.lütfen türk insanını aptal yerine koymayın.

bir hafta önce fluence dinamik 1.6 aldım 2009 megan exrem vardı 44.000 km de takasta üzerine 12000 verdim. araba çok güzel, çok konforlu sürüşü çok rahat. megan ii den daha seri megan ii den çok üstün. motor sesi ve lastik sesi seviyesi megan ii ye göre daha düşük. şuan 300 km deyim yakıt ortalaması 8.1 sıfır araba için çok iyi. 3000 km den sonra 7 lere düşüer tahminim.

fluence 1.5 85 bg lik araçtan bende aldım. motor teknolojisi eski yeni diye kafanız karışmasın yakıtına bakacaksın arkadaşım. 160 kuruş yakıyor daha ne olsun. araca öyyk böykk diye yorum yapanlar 200 mühendisin göremediğini görmüşler adamlar milyon dolarlık yatırım yaparken acaba bu aracın şekline önem vermemişler mi? wolkvagen le audiyele kıyaslayan arkadaşlar gidin 60 000 lira verip onlardan alın, bu paraya bu kadar özellikli araç bu. genişliği agresif duruşu özellikle ön farlarda ki sert ifade dikiz aynasından bakanlara yol verme duygusu yaşatıyor... :)) gönül rahatlığıyla alınabilecek bir araç. eğer kusur aramaya kalkarsanız her araçta kusur vardır...

arkadaşlar yapmayın omrunuzde arabamı gormedınızde soyle super boyle guzel dıyorsunuz 2008 atra 13cdtı var birde fluance 15 dci
inanın opel motoru daha kucuk be gucsuz olmasına ragmen cok daha basarılı nedeni cok acık cdti 16 dci 8 valve
bagajı acıyorsunuz vayy ne buyuk dıyorsunuz bagaj kollarını hesaba katmayıp kenarlara esya doldurduğunuzda bagaj kapanmayınca nası ya diyeceksınız unutmayın astra 1750 devirse 6 viteste 11o km hız yapıyor ve tuketım 5 5.5 lt civarı renault 200 devirde [bendekı 5 vites] 9o km hız yapıyor tuketim aynı ??? ne garip dimi[8 valve anca sanzımana guc sağlar] donanıma diyecek yok tabiki bunlar astadada var iyi dusunun derim ben

arkadaşlar bence fulance çok güzel bir araç bende yazıldım fakat oyak üyesi olduğumuzdan şubat veya martta alıcaz valla ii araç bence kararsız olanlar alsınlar

bir deyiÅŸimiz var.

arkadaşlar yorum yapiyosunuz da ben ilk 2008 model megan aldim dada bu tür kötüleyici yorumlar vardi inanin reni tam türkiye yolarina göre bi araba üretiyor sonra fluance kasasi biraz megan a göre ince uzun oldunda savrulma olmasi normal peki savrulma varda siz i yoldan mi çikaricak kadar değil tabiki savrulmamasini istiyorsan git yariş arabasi al o zaman araç çok güzel malzemeden yapilmiş ayni dandik yorumlar megan için de yazildi bilmem ne bilemm ne adam sigara iiçyor aracinin içinde yok derisi soyldu bilmem ne ben daha hala megan kulaniyorum araç çok kaliteli tek sorunu gögüsten gelen hafif ses arasira gidiyor ama bu se toyotada da var wolsvagen dede var
kendim denedim
düzgün yolda sorun yok ama neyse bu arabayi alan istedi marka c segmenti araçla tes yapilsin hiç ummadiniz kadar fluance önde oldunu görüceksiniz ;) 85 beygirde gayet yeterli yokuşta klima sonuna kadar aç farket miyor o sorun lu diyenler kil adamalr varya onlar arabadan anlamiyan adamalr bu araba 0.100 km mevzilenmesi çok sper ben 10 sn de 100 e ulaştim mazda 3 de de aynisi oldu yani bu hantal gördünüz araç japon mali mazdadan bile daha hizli mevzilendi isteyen gelsin deneyelim savrulma diyenlerde istediniz viraja girelim

fluence privilılege16 16v yi 6 aydır kullanıyorum.ne direksiyonu soyuldu ne bağaj yayı bozuldu. rampalardada hiç sorun yaşamadım.üstelik servis ağıda müthiş.konforuna diyecek yok.çok keyifli bir araç.p,yasadacip diye adlandırılan bir çok markadan daha donanımlı.

4 aydır fluence exreme 1.5 85 beygir dizel kullanıyorum. yaklaşık 13000 km yol yaptım. fazla yüklenmezseniz şehir içi 100 kmde 6 litre yakıyor. arabayı çok zorlayan biriyseniz 7-7.5 yakarsınız.
direksiyon soyulması benimde başıma geldi. servise gittim. 2o gün sonra ücretsiz yenisi ile değiştirdiler. söylendiğine göre birçok araç bu yüzden sorun yaşamış.
araba ile ankara`dan adanaya ve yine ankaradan istanbula gidip geldim. uzun yol için mükemmel bir araç. içi oldukça geniş. benim gibi uzun boylular için ideal. içi megan ile neredeyse aynı. ancak megan daha dar. meganın koltuğuna oturduğumda uzun boylu olduğumdan koltuğu en geriye kadar çekmek zorunda kalıyorum. arkada ise sadece 5 cm mesafe kalıyor. yolcunun sığması imkansız.
dış görünüşü bana ilk başta biraz kambur gibi geldi ama şimdi hayran hayran bakıyorum.
yol tutuşu için olumsuz diyenler lastiklerin yol tutuşunu nasıl etkilediğini düşünmeden konuşmasınlar. orjinal lastikleri ile kuru zeminde arabamdan memnundum. şimdi mevsim dolayısı ile kar lastiği taktım. yol tutuşundan yine memnunum.
babam oyak üyesi olduğum için 1.5 105 beygir dynamic kampanyasına yazıldım. (bu araç babamın hediyesi idi). yenisi gelince bunu satacağım. ben memnunum. söylendiği gibi kaportasında akma kabarma falan yapmadı. ancak yokuşta biraz zorlandığını inkar edemem. bunuda yeni arabamla aşacağıma inanıyorum. otobanda 185i gördüm. yanımdakiler uyarmasa o hızda gittiğimi farketmedim bile.
en beğendiğim özelliği ise telefonun bluetooth ile araca bağlanabilmesi. radyo ayar tuşları ile gelen aramalara direksiyondan cevap verebiliyor, telefon rehberinizden arama yapabiliyorsunuz. bu sınıf başka bir arabada böyle bir özellik görmedim. araç kullanırken telefonla konuşuyorsanız sizin için ideal bir özellik.
araç ile ilgili teknik sorun yaşayanlarada bir sözüm var. patronumun bmw`si ayda bir sorun çıkarıyor. her ne marka araç alırsanız alın buda biraz kısmet işi.
özetle, yakıtta cimri (dizel için konuşuyorum), içi geniş ve ferah. tam bir aile arabası. herkese tavsiye ederim.

kampanyaya bizde yazılacaktık ama karar verememiştik sonradan da pişman olduk kısmet değilmiş.

aa çok güzel araba sen gördümmü renaultun bir arabasında şarj olsun ohh koy bilgisayarı gez toz hemde çok uygun

fluence dizel 8 valf eski teknoloji dedik alınmaz dedik ama halen yok güzel şöyle böyle yorum yapmayın ltf.16 valf araca binin anlayın aradaki farkı.ön board(göğüs)şekilsizlik de derece yapar.

bugün sipariş verdim.dışarda renklerini görücem diye baya bakınmıştım.bulut gri bence en güzeli.harika duruyor bu arabada.toprak renklerini tercih edenler üzülmeliler bence :) buradaki kötü yorumları okuyunca baya kararsız kalmıştım.sileceklerle ilgili mesela,gittim teknik servise,anlattı adamlar doğrusunu.kullandıktan sonrada yazacağım.

ne ford ne volksagen araba renault aga böyle bir araba çıkardıgı için markayı tebrik ediyorum ::: 20 seneden beri renault kullanıyorum sorunsuz şimdi a8 e geçtim ama renaultu gerçekten kalbimle tebrik ediyorum mükemmel bir araç renault fluence

arkadaşlar anlatamıyorum galiba.dünyada terk edilen 8 valf teknolojil dizel nasıl iyi olabilir.akla mantığa aykırı.

reno fluence ön board iğrenç ötesi.

8 valf dizel sadece reno ve toyota da var.türk insanını bu aptal yerine koymaktır.böyle dandik eski teknolojili arabayı iyi diyenlere allah akıl versin.

amma yorum yapmışsınız aracım martta gelecek dinamic 88bg dizel tercih ettim çok beğenerek karar verdim bence süper kafa karıştırmayın arba 4 4 lük:))

aracı kullanan arkadaşlarım gayet yerinde yorumlar yapmışlar. kötülemeye çalışanlarsa sadece uzaktan bakıp yorum yapan arkadaşlarımızdır. sınıfının en iyisi ve bence diğer markaların da üstesinden gelebilecek bir segmentte. kısacası kullanacaksın çene suyu çorba yapmayacaksın... kullanıcılarına saygı göstereceksin, almak isteyenlerin hevesini kaçırmayacaksın!

kardeşlerim fluance 1.5 dci fulune kampanyaya kayıt oldum bana mayısta anca sıra verdiler. 43.500 tl. siz hala yorum yapıyorsunuz ve yok artık üretilmiyor falan yok artık canım yok artık satıyoooooo haberiniz varmı acaba

slm arkadaşlar yorumların çoğunu okudum yaklaşık bir ay önce fluance extreme 1,6 110 bg araç aldım ve şu anda 2500 km de araç genel olarak iyi hoşuma gitti izmir - nevşehir arası gidiş geliş 1600 km uzun yol yaptım.
1 araç genel özellikleri ile iyi ve servis ağı güzel
2 bazı arkadaşlar yolda tutamıyoruz demişler ben aracın ibresinde 185 km ye ulaştım ve sıkıntı yok
3 araçta yakıt olarak gayet güzel şehir içi 8 lt yakıyor şehirler arası hızlı kullandım 6-7 lt yaktı
4 gaza bastığım zaman geçemediğim bir araç yoktu emsallerinde :)
5 frenleri çok çok iyi güvenilir aklıma gelen artıları bunlardı

ama dezavantaj olarak düşünecek olursak

1 araç ilk kalkışta biraz zorlanıyor fakat korkacak derecede değil kasasına göre bence normal alışınca sorun olmuyor

bence alınacak ve kullanılacak bir araç. savrulma ve yolda çekişten düşme gibi abartılı bir durum yok. bazı arkadaşlar deri dreksiyonun soyulduğundan bahsetmiş çok şükür öyle bir hata ile karşılaşmadım. biraz daha bindikten sonra ilk işim iyi bir lpg kiti taktırmak olacak ve uzun süre binerim diye umut ediyorum.

arkadaÅŸlar
bugün fluence 1.5 dynamique aracumı aldım
araç kusursuz mükemmel yeni teknolojileri araca entegre etmişler ve kalite ile bütünleştirmişler.
direksiyon problemi forumdan okuyorum ben direksiyon deformasyonu ter salgısı ile ilgilidir.
kimi elde asidik ter salgılanır.bunu göz ardı etmeyelim.plastik kalitesi de başarılı.bunun yanında yakındığınız bagaj kapağına da dikkatle baktım ne var o bagajda anlamadım
he kusursa çakmak yeri çok kötü durruyor o bir yere gömülebilirdi.yol tutuşu başarılı savurma yok fren sistemi ön- disk + soğutmalı arka da disk bence güvenlik açısından da iyi duruyor.
sahiplerine hayırlı ola

botoks harikası, karaktersiz araba:))

fluence... yaratılış garibesi.. nekadar berbat bir kasa allahım. araba karaktersiz bir kere. her yerden başka birşeye benziyor. kullandım aracı hiç zevk vermiyor. iç torpidoyu bile yapamamış adamlar. üstünü kesin kamyonet olarak kullanın. bu araba kapalı bir kutu ve sadece rusya romanya ve türkiyede satılması bu arabanın önce deneme tahtası olarak bu ülkelerde deneneceğini gösteriyor. botoks yapılmış , şişirilmiş berbat bir araba.

slm arkadaşlar ben fuluence mart 2010 da aldım almaz olsaydım bundan önceki arcım 2005 model seat toledo idi.fuluence 1.5 105 bg aldım.araç 6 ileri oldugu için şehir içi komyon gibi fites değiştiriyosunuz.yaklaşık 3 ay önce deri direksiyonum ve vites topuzu soyulmaya başladı benim aracım ful deri opsiyonlu 1500 tl para verdim.
1-arcın en büyük sıkıntısı elektronik aksamı 130 km hızla giderken hız sabitletici açık arcım stop etti.
2-sag ve sol lapı çıtalarının boyasının atması
3-deri opsiyonun beÅŸ para etmemesi
4-fabrika verileriyle uyuşmayan yakıt ölçüsü
5-yol tutuşu sıfır
ben bu araca 50000 tl para verdim servise gitim bu sorunlar için deri direksiyon ve vites topuzu değişecek ama ne zeman
racımı bana teslim eden servise dava açtım insan hayati bu kadar mi ucuz!
ben arac 130 km hızla stop etti diyorum bana arcında bişey yok diyip gönderiyor.avukatım renoult ta ihtar çekti ya düşünün seyir halinde stop eden araç geri verilirmi yol bilgisayarı uyarı veriyor bunlar bana bişey olmz diyor
arkadaşlar bütün yorumlarınızı okudum içinizde benden çok kullananı yok bu aracı bana kalırsa kesinlikle bu araç beş para etmez biz yandık sizde yanmayım 2010 model araç 20.000 bakımı gelmeden bu kadar sorun verirse bu arac bundan 5 yıl sonrasını düşünemiyorum

eğer bir konuda bilginiz yoksa ve o arcı kullanmadıysanız yorum yapıpta milletin aklını karıştırmayın...öncelikle fuluance alacak arkadaşların özelliklede oyak üyelerinin aklına şu soru gelebilir gerçekten fuluance ` ın yerine yeni bir model çıkacak...2011 yılından itibaren laguna modeli rafa kalkıyor ve yerini latitude ye bırakıyor. renault şu an fuluance çok ciddi yatırımlar yapıyor hepiniz bildiği gibi bu aracın elektriklisi üretilmeye başladı uzun yıllarda üretimine devam edileceğini düşünüyorum ufak tefek makyajlar yapılarak .
araçtanda kısaca bahsetmek gerekirse bir çok beklentinze cevap vereceğini düşünüyorum : özellikle 100 km hızı geçmediğiniz sürece oldukça tutumlu..yol tutuşta gene bu hıza kadar tatminkar fakat yüksek hızlarda araç savrulma eğilimi gösteriyor güven vermiyor... motor sesi çok değil sizi rahtsız etmiyor fakat lastik sesini içeriye alıyor yalıtım zayıf, motor kaputunu açtığınızda şok olabilirsiniz motor darma dağın duruyor bir kapatla üstünü gizlememişler bile, bagaj hacim olarak yeterli fakat eğilip baktığınızda bagajın içinde çubuklar falan var görüntü hoş değil , iç mekanda kullanılan bir çok malzeme megandan kalsada ön konsolun yumuşak olması size biraz megandan uzaklaştırıyor... genel olarak arıt ve etsileri çok ama türkiyede insanların ortak beklentileri bir aracın az yakması , vergisinin düşük olması , servis maliyetinin az olması ve ikinci elinin olması ise fuluance da tıpkı mirasını devraldığı megan gibi bu ülkede yıllarca yok satacaktır... tıpkı şu an olduğu gibi 105 bg olanları piyasada yok mayıs hazirana gün veriyorlar o yüzden 85 bg olanlar yok satıyor... kısacası kullanırken sizi çok tatmin etmeyibilir ama satarkende kesinlikle zarar ettirmeyecek bir araç alan arkadaşlara hayırlı olsun tam isabet :)

lagunadan sonra bu araba çok kötü geldi doğrusu. satıp lagunaya geçecegim.

evet arkadaşlar bi yorumda benden size sadece şunu söyliyeyim hani derlerya yer uçağı diye aynen öyle arkadaş bu araba sanki yer uçağı firajlarda dahil hiç savrulmuyor 130 km ile girdiğinde dahil...

arkadaşlar ,yorumlara bakarak bu aracın sorunlarını aşağı yukarı öğrendik.direksiyon kaplamasında zamanla dökülme,bagaj kapağı yayının atması,arka kapı veya bagajtarafından gelen ses,cam silecek kolunun kaldırılmasına motor kaputunun engel olması,yağışlı havalarda arka lambaların içten buğulanması,dış boyada yer yer vernik akması yakıt göstergesinde titreme gibi sorunlar.bu sorunları renault mais genel müdürlüğüne de çoğunluk olarak iletirsek,mutlaka duyarlı olacaklardır.enazından bugünden itibaren üretilecek olan araçlarda bu sorunlara dikkat etmeliler.mutlaka renault mais genel md.lüğü ne iletin.

arkadaşlar ben megan 2 ye bindim şu anda 150 000 km yaptım 2007 madel çok memnun olduğum için,bu arabanın en üst versiyonu olan arabayı aldım.tek kelime ile megan daha güzel araba. megandan çok yakıyaor meganın şehiriçinde yaktığını bu araba şehirlerarası yakıyor. yoltutuşunda bana göre sınıfta kalıyor. megan daha güzel yol tutuyor.170,180 ile giderken araç söllarken savruluyorsun araç yanından gecerken.meganda çamlar otomotşk kapanıyor bunlarda aynalar kapanırken çamlar kapanmıyor. sanrof u açık bırakıp gittiğini düşün yağmur yağarsa araçın içini düşünün, bu konu ile ilgili renoyu aradım çevap bu araç için bu özellik tasarlanmamış ben yaptırmak istiyorum diyorum alt yapısı yok diyorlar.reno gibi bir firmanın böyle hata yapabileceğini düşünemiyorum.ayrıca uzun yolda fan kendiliğinden çalışıyor dışarının havasını olduğu gibi içeri alıyor.servise gittim sonuç fiyasko. bagaj kapısının açıp kapatmaya tutmak için yer yapılmamış.

bizim pasatımızda var ama fluensin iç donamını daha iyi ama güvenlik için herzaman wolkwogen pasata güvenin

arkadaşlar ben iki hafta önce fluence dinamik aldım inanın cok memenunum bunu almadan önce çok araba gezdim fluence de karar kıldım araba her yönüyle çok mükemmel sürüşü,yol tutuşu ve donanımı harika ona dışardan bakarak yorum yapılamaz beş dakika kullanmanız nasıl bir araba olduğunu anlamanızda yeterli olacaktır.yakıtı konusunda henüz bir fikrim oluşmadı bence normal kullanışa göre değişebilir.hoşçakalın....

aracı oyaklı olarak alıcam 30 kasım son. acil cevap lütaen

karamanda iki fluencin motorunda sorun çıktı sanırım yazılım hatası bu konuda bilgisi olan var mı? ayrıntısını öğrenince yazarım.

yaklaşık 6 aydır fluence 1.5 priv. kullanıyorum. şirket aracıdır. size sıkıntılarını açıkça yazayım, toplamda 30.000 km kadar yol yaptım. aracın her türlü sıkıntısını biliyorum.

1. daha 2. ayda deri direksiyon da dökülmeler başladı. servis değişim kararı verdi 2 ay geçti hala gelecek bekliyoruz. bu problem her 3 fluence aracından birinde çıkıyor sırada direksiyon bekleyen arkadaşlarım var.
2. silecekleri yukarı kaldırdığınızda ön kaprtaya deyiyor, çok aptalca bir mühendislik hatası. aracı incelemeye gittiğinizde mutlaka kontrol edin.
3. herkes bagajı çok geniş diye yazmış ancak bagajı tam doldurmadan bunu anlayamazsınız. tam bir rezalet bagaj yayı atan pek çok arkadaşım var. bu zamanda böyle bir arabaya böyle saçma bir bagaj tasarımı nasıl yapmışlar ilginç. bagajı kapağının yanlarındaki çubuklar bagaja girdiği için bagajın yanlarına eşya koydugunuzda kapatamazsınız.
4. aracın en önemli kusuru dış plastik aksamlarda kullanılan boyanın kalitesizliği. kısa sürede döüklmeler başlıyor.
5. yakıt sarfiyatı fazla 110km üzerine çıktıgınızda 6.0 lt altına düşürmek çok zor. sabit 100km ile gidecekseniz sorun yok.o zaman düşer.

işin özü bukadar çok para verip böyle bir araba almak akıllı işi değil. ben şirket arabası oldugu için kullanıyorum. aynı fiyata hatta daha ucuza başka marka araçlar alınabilir.

bence renault bu araçları filo kiralama yapan şirketler için tasarlamış. bireysel kullanım için tam bir facia.

bence fluencenin üzerine araba yok konfor bakımından hız bakımından çok iyi bende 1.6 110 beygir var benzinli çok az yakıyor bide megan 2 le kapıştık dün yoldaa fluencee darmadağın ettik bıraktık alan arkadaşlara tavsiyemdir :d

arkadaşlar bende bu aracı çok inceledim. tipi ve özellikleri güzel görünüyor. ben oyak üyesiyim 1.6 dci extream modelini bize 36000 tlye veriyorlar. size çok daha pahalı olması lazım. 43000 küsür galiba. çok kararsız kaldım çok inceledim ama bize indirimli olmasına rağmen fiyatı gerçekten çok. renault resmen insanları salak yerine koyup soyuyor. bu arabaya bu parayı vermektense toyota honda ve ww a birkez daha bakmanızı öneririm. bana gelince 1.6 mjet 290 torklu motoru ve donanımı muhteşem ama tasarımı çok kötü olan lineayı 36000 tl aldım. çünkü araç full + full ve motor gücü emsalsiz az yakan tipsiz servis ağı renaulttan daha iyi bir araç. yani tipini çok beğenmeme rağmen ve bana kampanyalı 36000 tl olmasına rağmen boş modeli olan 1.6 dci 240 tork fluence pahalı geldi.birde bu aracın size 43000 oldugunu düşünürsek aradaki 9000 tl ve eksik baz donanımlı bir araca sadece lineadan tip olarak iyi diye veremedim. bu arada linea kötü bir tip süper sürüş konforu benzersiz full dodanım özellikleri ve muhteşem motoru ile malesef güzel fluenceyi tokatladı.

slm al arkadaşlar yerli marka alacaksaniz dizeller içinde
bundan atik
bundan hizli
daha iyi yol tutani yok yokkkk
ama yakiti biraz megan 2ye göre fazla
sinifinin en iyisi

fluence extreme 1.5 dci 85 beygir almayı düşünüyorum.tavsiye edermisiniz?yoksa benzinli dynamic mi almalıyım.teşekkürler...

arkadaşlar yorumlar çok çeşitli ve karışık herkes birşeylerden bahsetmiş ben de alacaktım vazgeçtim

ben de yeni yazıldım martta gelecek,bu şık arabaya hayran oldum.deneme sürüşüde yaptım süpeeerrr düşünenlere tavsiye ederim.

otomatik vites hakkında da yorumlarnızı bekliyorum. yakıt tüketimi hakkındaki bilgiler gerçeği yansıtıyyor mu?

3 haftadır düşünüyorum,son kararımı bugün verdim.dün fluence 1.6 110 hg privilage modelini alıyordum ama son anda kararımdan döndüm.arkadaşlar bu aracın üretimi durdu.çok yeni bir araç fakat türkiyede tutunamadı.alanlarda satarken büyük sıkıntı çekeceklerdir.renault modeller böyle,alırken alınır satarken hiç bi zaman istediğiniz fiyata alıcısı olmaz.araç şekil ve donanım itibariyle güzel yalnız alacak olanlar privilage modelinden aşağı almasa iyi olur.privilage ler bu aracın lüx fulü dür.arabada yok yok.fiyatları biraz pahalı bu arabaların.bence bu fiyata alınabilecek çok daha iyi alman ve amerikan arabalar var.örneğin opel ve ford gibi.opel,wolksvagen,ford,honda gibi arabaları uzun yıllar sonra satsanız ölüsü para ediyor.dikkat etmek lazım.araba alıcılarına bir tavsiye.ben 2011 model focus titanium aldım.arabada her şey mükemmel ve fluenceden daha ucuz kalitesine göre.

arkadaslar arabayı bılende yorum yapmıs bılmeyende bılmeyenlere seslenıyorum kullanın ondan sonra yorum yapın bende 1.5dcı dınamıc var cok ta memnnunm dusunen arkadaslara tavsıye ederım

öncelikle forumdaki arkadaşlara slmlar bnde megane 2 sportway var arkadsaşımdada hasarlı eirbegleri açılmış fluence var bana kafa kafaya takas edelim dedi toplan mış haliyle ne yapayım sizden yardım bekliyorum yardım cı olun

süper

kesinlikle tavsiye etmem kimse almasin çünki: yaklaşık 3 ay önce fluence aldım, 10 gün sonra arka tampon boyası döküldü, tampon değişti, 20 - 25 gün sonra kapı içinden ses geldi, tamir edildi, kalorifer seyirhalinde kendiliğinden üflüyor, çözüm bulamadım, arka stop lambaları komple kendiliğinden yağışlı havalarda buhar yapıyor çözüm bulamadım. bununla ilgili müşteri hizmetlerini arıyorum ancak olumlu cevap veren yok yani servisten çikamiyorum. tavsiye etmek günaha girmek olur. herkese selamlar

kesinlikle tavsiye etmem kimse almasin çünki: yaklaşık 3 ay önce fluence aldım, 10 gün sonra arka tampon boyası döküldü, tampon değişti, 20 - 25 gün sonra kapı içinden ses geldi, tamir edildi, kalorifer seyirhalinde kendiliğinden üflüyor, çözüm bulamadım, arka stop lambaları komple kendiliğinden yağışlı havalarda buhar yapıyor çözüm bulamadım. bununla ilgili müşteri hizmetlerini arıyorum ancak olumlu cevap veren yok yani servisten çikamiyorum. tavsiye etmek günaha girmek olur. herkese selamlar

8 valf eski tenolojili dizele 43 000 tl. veren arkadaşlar allah akıl versin.yorum yapanlar bilgisi yok fikri çok.biliyorsan söyle örnek alsınlar bilmiyorsan sus adam sansınlar.

renault fluence dizel dünyada terk edilen fakat bazı araba firmaları tarafından ucuz olduğu için kullanılan eski teknolojili 8 valf uyduruk bir araç.isteyenler öğrenip öyle yorum yapsınlar.

2011 1.5 dci 105 fluence privilag fuul siparişini verdim. 43.500 tl. bulut grisi. sabırsızlıkla bekliyorum mart ayını. araba süper test sürüşü yaptım konfor iç dizayn harika direksiyon hafifligi kasislerden geçiş rahatlıgı süper. ön yargılarını kırın ve kulakdan dolma laflara takılmayın.

fluence 16 motor 110 bg privillage `lar kaç vites 5 mi 6 mı acaba

arkadaslar. arastirma yapin diyorsunuz ama arastirma yapmadan yanlis bilgi veriyorsunuz. bu arac dunyada sadece turkiye ve kore de uretiliyor. kore de uretileninde farkliliklari var. yani oyle uretimini kestiler , avrupa dan yenisi geliyor diye bir sey yok. aracin uretimi devam ediyor ve ciddi derecede tutulmus durumda. su an turkiyede en cok satan 2. arac.

ben fluence almak istiyorum fakat kafam karıştı rampada çekmiyor gibi laflar okudum lütfen beni düzgün bir şekilde aydınlatırmısınız teşekkürler.

bende yeni fluence aldım hangi marka gaz dönüşümünü tavsiye edersiniz :-)

çok iyi

ben bu arabayı alalıbir ay oldu süper bir arba hemçok rahat hemde çok konforlu bu arbadan almak istiyenler hiç düşünmesinn

olumsuzlukları :
1. arka koltukta oturanın kafası tavana değiyor.
2. bagaj kapagının yay sıstemini gördünüz mü?. yakışmış mı böyle bir arabaya..?
bu iki nedenden dolayı diğer artılarını yok ediyor..

arkadaÅŸlar fluence ile ilgili ne kadar farkli yprumlar var .bende almacagim ama yorumlara bakayim dedim sitelerde pekte iyi ÅŸeyler yazilmamiÅŸ kafam kariÅŸti kullanan arkadaÅŸlar ekonomi estetk yol tutuÅŸu hakkinda biraz daha bilgi verirler mi?ve hangi modeli daha ekonomik acaba tÅŸk...

ben ve ailem yıllardır renault markasını kullanıyoruz.türkiye sınırları içinde olup ta satın almadığımız bir renault modeli olduğunu sanmıyorum.aslında benim renault markasına olan aşırı düşkünlüğüm nedeniyle diğer aile bireyleri de başka marka tercih edemiyorlar desem daha doğru olur sanırım :) fakat çok sevdiğimiz bu firmayla bugünlerde aramız hiç iyi değil.
2010 mayıs ayının başında istanbulda bir yetkili bayiden yine her zamanki gibi bir renault modeli tercih edip aldık.fluence 1,5 dci privilege (full)...araca dıştan incelediğinizde ve iç donanımlarına baktığınızda ilk aklınza gelen kalite hissi olucaktır.dev cüssesi,şık görünümü ve geniş iç dizaynıyla hemen kendinizden bir parça bulacaksınız fluence’te. ama işler malesef öyle yürümüyormuş.görüntü herşey değilmiş.hani derler ya içi güzel olsun diye.benimki de öyle bir hikaye işte...
aracı aldıktan 1 ay sonra deri direksiyonu soyulmaya başladı (araç 2500 km.de). 2.ayın sonunda boyasının verniği akmaya başladı ve karoserde boya kabarmaları görünmeye başladı. 3.ayın sonunda aracın boyasının %60 lık bir kısmı kabarmış şekildeydi ve deri direksiyon harpten çıkmış gibiydi (araç 6000 km.de).tabi ben aracı kktc’ye getirmiştim.burada üniversite öğrenimimi devam ettirdiğim için aracı kktc de kullanıyordum.yani istanbuldan mersin limanına 1100 km. mesafe olduğunu düşünürsek,araç 5000 km.deyken bu problemler mevcuttu.bunun dışında fabrika verileriyle uyuşmayan ve aracın yol bilgisayarının gösterdiği ortalama yakıt tüketimiyle alakası olmayan aşırı yakıt sarfiyatı (1 depo :550 km,kamera şakası gibi),yakıt göstergesinin sürekli aşağı yukarı oynayıp yakıt miktarını yanlış göstermesi,motorun kalkışlarda ve düşük devirlerde stop edecek kadar devirsiz kalması ve son 1 ay (eylül 2010) içinde gözlemlediğim ve çok ciddi bir problem olarak gözüken,egzostan aşırı siyah duman atması problemleri nedeniyle çıldırmış durumdaydım ve en sonunda genel merkezle irtibata geçmek zorunda kaldım.bana dosya açtılar. araçla ilgili problemlerimin analizi veya çözümü için bana genel boya koordinatörlerini ve birkaç yetkili servis çalışanlarını atadılar. aracı kktc’den tekrar istanbula götürdüm (araç 7700 km.de).aracı istanbulda yetkili servise gösterdikten sonra bana verilen cevapları malesef gülerek söylüyorum:
boya probleminin asit yağmuru,kuş pislemesi veya çeşitli kimyasal bileşenlerin bulaşması sonucu oluşabileceğini söylediler.yakıtın normal olduğunu aracın ortalama yakıt göstergesine bakarak söylediler ki o da 6.8lt/100km.bu 1.5 dci 105 hp bir araç için çok yüksek bi değer ki o değerden bile fazla yakıyor araç.1 depoyla 1000 km yapabilecekken,bu limitin 550-600 kmlerde kalması,renault açısından ciddi bir problem olsa gerek.ama gel gelelim yol bilgisayarına bakıp normal dediler.onu da geçiyorum.moturun devirsiz kalmasının vites oranlarıyla alakası olduğunu söylediler...
yani kısacası 4 aylık “temiz bir kullanım” sonucunda,altını çizerek söylüyorum: 4 aylık süreçte özenerek ve temiz bir kullanım sonrasında aracın dökülmeye baÅŸlaması sonucu genel merkeze baÅŸvurdum ve karşılığında kocaman bir hiç aldım.bunların neticesinde bayiye ve genel merkeze ihtarname çektim.ona da cevap vermediler.neylerine güveniyorlar anlamıyorum.bende bunun üzerine çok saÄŸlam bir avukata baÅŸvurup dava açtım.ÅŸimdi mahkemenin bilir kiÅŸi heyeti atayıp,aracımdaki bu sorunların kağıda resmi bir ÅŸekilde dökülmesini dört gözle bekliyorum...
şunu da eklemek istiyorum.bu aracın akibeti ne olursa olsun,yine alacağım marka renault dur.işte bu kadar çok sevdiğim bir markanın bana böyle ilgisiz ve kötü davranmasını bir türlü kendime yediremiyorum ve bu renault gibi türkiyede belki 1 milyondan fazla müşterisi olan bir firmaya hiç yakışmıyor.bence samsungla ortak olup,japon tipi ve japon özellikli arabalar üreteceklerine biraz mercedes ve bmw’dan örnek alsalar çok daha iyi olacak...

exremete 15. dizel 110bg. fluence ye baktım. en son 41.50 e indiler. güzellik insandan insana değişir. benim görünüşü hoşuma gitti. ancak, bir kullanan bir kaç kişiden içeri çok ses alıyor dediler. ( tekerlek sesi)
yorumlarda hiç sesten bahsetmiyorsunuz.
lütfen sadece kullanan arkadaşlar yorum yapsın. çünkü, almayı düşünüyorum. teşekkürler.

kardeşim bilende konuşuyor bilmeyende.neymiş efendim dıştan kötü görünüyormuş.bendede megan 2 vardi güzel araçti fakat yağmurda arabayi yolda zor zapt ediyodum.yani yağmurda yol tutuşu yoktu.şimdi fluence 1,5 dci privilage aldim.tek kelime harika.yol tutuş konfor sessizlik hiz hepsini bir arada toplamişlar.almayi düşünene arkadaşlar hiç düşünmeden gönül rahatliği ile alabilirler.

megan sport tour bakmaya gittim nasip fluence miş. bu hafta içi geliyor arabam. bazı yorumlar fazla abartılmış. hakkını verelim arabanın lütfen:)

2006 corolla mı satıp, fluence privilige almayı planlıyorum. biraz daha nakit biriktirmem lazım. sınıf atlamanın zamanı geldi.

merhaba arkadaşlar ben renault markasını bu zamana kadar hiç kullanmadım ve şu aralar maddi durumum biraz rahatladığından arabalara bakıyorum herneyse lafın kısası bi kaç arabanın arasında kaldım fakat bunuda çok beğendik tipidir,dizaynıdır .. ama nasıl bi araba , alınmalı mıdır bilgi istiyorum ? yakıtı nasıl , çok yakar mı ? özel bi sorunu var mı arabanın sola kaçması , sağa kaçması gibi ? yardım ederseniz sevinirm bu 2. arabam olucak genç yaşın verdiği acemelikte var ( : şimdiden teşekkürederim alıp almamam konusunda yardımcı olduğunuz için .

1yıldır fluance 1.5 dci modelini kulanıyorum 50.000 tl para verdim herkes dedi reno ya okadar para verilirmi gerçekten reno ya 5 kuruş verilmez iğrenç bir araba hergün birtarafı arıza veriyor siz siz olun reno arabası almayın

ben toyota 1.4 dizel corolla`yı ve 1.5 dizel 105 beygir fluence`yi denedim toyota performans konusunda fluence`nin yanına bile yaklaşamadı.fiyat olarak da aynı özelliklerdeki toyota daha pahalı.ancak85 beygir fluence almayın derim arkadaşım aldı ben de kullandım düz yolda çok iyi yakıtı az ama yokuşlarda çekmiyor.

wgvbfk <a href="http://spppuyrusxyw.com/">spppuyrusxyw</a>, [*http://glaoqkhjpqdo.com/]glaoqkhjpqdo[/url], [link=http://dclkuwmeokgx.com/]dclkuwmeokgx[/link], http://ybpddfmubbor.com/

cnvllc <a href="http://gohceltvcxsx.com/">gohceltvcxsx</a>, [*http://gftnersvuyet.com/]gftnersvuyet[/url], [link=http://faxfnuezuhrr.com/]faxfnuezuhrr[/link], http://lazncraderct.com/

binici arkadaşlara tavsiyem..aldığınız arabayı 3-5 sene kullanacaksanız 3-4 bin fazla verin 1.5.105bg.(6 vites.)alın benzinlisinden dahaseri.. yol tutuşu eski megana göre çok iyi.dingil mesafesi passatla aynı..yani sınıfının üzerinde bir araba..fiyat olarak rakipleri ile aynı..avantajı yeni kasa olması..benzinli modelleri fazla yakıyor.özellikle otomatik vites olanlar...(fabrika verilerindegörünüyor )..180 km hızı geçmiyordiyenarkaşlar..araç.4500 dv.de elektonik gazı kesiyor..düz otobanda 180 km hıza anında cıkıyor (3800 devirde).rampalarda rahatlıkla vitesbüyütebilirsiniz..

neyin üretimini kestiler araç yok satıyor bir ay sonraya randevu veriliyor araç için kamu kurumları sırada bekliyor

fuluence alacak arkadaşlara tavsiyem..ilk aldığımda tipini fazla beğenmemiştim..sonra alışıyor insan... alırsanız 105 bg dci tavsiye ederim..benzinlilerden daha seri araç.benzinli modelleri fazla yakıyor.araçın altı yüksek olmasına rağmen yol tutuşu iyi.içi çokgeniş.bagajı çok büyük..araç. eski meganlara göre daha sağlam gibi görünüyor ...fiyatı yüksek diyen arkadaşlara da söylüyorum.. eski kasa meganın sıfır fiyatı ile aynı cıktı liste fiyatları...eski megana göre fazla yakıyoor....aynalar otomatik kapandığı halde camlar kapanmıyor..depo full olduğuzaman deponun sallantısı duyuluyor..imbolizer ışığı yok.(1 dakika sonra sönüyor).gördüğüm eksiler bunlar.renaulta bildirdim umarım 2011 modellerinde eksilerini düzeltirler..koyu renkler aracı daha göşterişli yapıyor..

sınıfının en iyisi, rakipleri ile kıyaslayın plazalara gidin deneme sürüşleri yapın teknik bilgi alın farkı görün...

fluance hakkinda diyeceÄŸim.
yakiti kullanmasini bilirsen şehr içi dişi 5.0 a getirirsin.
yokuşa gelince hiç sorun değil,bastinmi gaza turbolar gider.hiç sorun yok...
benim gördüğüm tek sorun araba biraz hi yapica rüzgardan çok etkileniyor....
bu konuda tecrübes olan varsa yaszin lütfen.
selamlar
genelde memnunum.

bizde almayı düşünüyoruz 105 beygir full olan privelega modeli ama bi sorun var araba dediğin birazda olsa kaçmalı 105 beygir sizce maksimum kaç yapar gerçekten 220 yaparmı?

fluence derim baska bir sey demem her bakimdan iyi. renault armasini hak ediyorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

fluence 105hp dizeli test ettim. renault markasını da çok iyi tanıyorum. aman arkadaşlar renaulta bulaşmayın. fluence sert virajlarda focusa göre çok savurgan ve alt devirlerde bayılıyor.(2000 devirin altında). oysa focus 110hp 1500 devirlerde bile çok süratli hızlanıyor. plastik kalitesi de aynen megane de olduğu gibi, rezalet. tam bir renault klasiği. fiyat deseniz 50.000tl. 44.oootlye focus dizel 100hp nin fullünü alabiliyorsunuz. gerisini siz düşünün
saygilarrrrrrrrrr

fluence ı test etme imkanı bulamadım ama showroomda inceledim. daha önce de megane 2 dci 8o hp, laguna dci vs kullandım. bu araç hakkında ne de olsa renault diyorum: malzeme kalitesi, işçilik, yol tutuş vs bakımından asla vw e yetişemez. hadi vw yi geçtim fluence bakan arkadaşlar ford focus 110hp tdci titanium deneyin. her bakımdan renaulttan öndedir. renaulta bu kadar yüksek meblaalar ödemeye deymez. (49.500`e neler alınır neler.........................)

ehwaun <a href="http://dczpkjnzprnb.com/">dczpkjnzprnb</a>, [*http://jygokkeuyepb.com/]jygokkeuyepb[/url], [link=http://aumcwdutquxb.com/]aumcwdutquxb[/link], http://dozypgrdfmdl.com/

2010 mayısın başında fluence privilege 1.5 dci elektronik paket aldım.bugüne kadar kullanmadığım renault marka araç kalmadı desem yeridir.kullanmadıklarım da türkiyede olmayanlar zaten.sürekli renault alan bir aileyiz.
bu araçla alakalı söylemek istediğim ilk şey: öncelikle aracın konforu,görüntüsü,iç dizaynı ve elektronik aksamı gerçekten beklenenin üstünde.fakat aracın dizel olmasına rağmen şehir içi yakıtı 7 litrenin altına asla düşmüyor.ya sürekli sabit bir hızda gideceksiniz (max 110) ki bu hızda yakıt çok az.mersin den bursaya kadar yarım depo yaktı.yolun %85 ini cruise control kullanarak geldim.ama gel gelelim, şehir içinde yada sabit olmayan hızlarda gittiğinizde araç inanılmaz şekilde fazla yakıyor.buna da bir örnek verecek olursam: full depoyla 500 km anca yapabildim.(şaka değil gerçek).bu anlamda fluence`in ciddi bir yakıt problemi var.

bunların dışında aracın 2000 devre kadar yükselmesi için arkadan başka bir aracın destek çıkması gerekiyor :) düşük devirde araç çekmiyor.hatta ve hatta,eğer yokuşta kalkacaksanız çok dikkat etmeniz lazım,çünkü her an stop edebilir motor.istediğiniz kadar iyi şöför olun,araç yokuşta kalkış yaparken en kral şöförleri bile zorluyor emin olun.

tabi bu forumda okuduğum şeylerin aksine benim başıma çok daha kötü birşey geldi.aracımın çeşitli yerlerinde vernik akması şeklinde tabir edilen,boyanın belli yerlerde kabarma yapması durumuyla karşılaştım.ve deri direksiyonum aracı aldığımdan 1 ay sonra soyulmaya başladı.aracı alalı 4.5 ay oldu şu anda ve direksiyon harpten çıkmış gibi.bu kadar ucuz işçilik yapacaklarını tahmin etmemiştim.ya da bana böyle hatalı bir araç denk geldi bilemiyorum.renault mais,dış etkenlerden dolayı olduğunu yazılı olarak bana bildirdi.fakat ben o kadar da saf değilim.50000 tl verip,böyle sorunlarla karşılaşıp,bunu dış etkenlere bağlayıp,susup yerime oturacak değilim.kimse kusura bakmasın,renault markasını çok seviyorum ama bu model beni renault`la mahkemelik yaptı.bugün bi ihtarname çektim karşılaştığım sorunlar için.büyük ihtimalle kabul etmeyecekler (araç değişimi yada ücretin geri verilmesini) ve bende mahkemeye başvurucam,bilir kişi rapor vericek ve olay sonuçlanacak.ama biliyorum ki davayı ben kazanacağım.çünkü kendimden o kadar eminim.bu araç gerçekten sorunlu.fluence almadan önce bir kez daha düşünün derim.gidin laguna alın,bence daha karlı...

corolla sorunsuz felan değil bence geçen sene otomatik corolla aldım 1 ay dolmadan sattım hem çok yakıyor, hem vites geçişleri kötü,hem de araçta dizayn diye bişey yok. gittim otomatik civic aldım ama o da benzinli.

fluence de inceledim çok yüksek kalite yok ama üst donanımlısı hoş ve kaliteli yerden yüksek olması türkiye için iyi civic te en sevmediğim şeylerden biri bu.

bence dizel üst donanımlısı kesinlikle alınabilir bir araç. tork değeri çok iyi. aracın içi ve dışı da baya geniş d segmentine yakın dedikleri doğru.

çoğo yorumlar doğru ..benzinlileri çok yakıyor..özellilede otomatik vites..zaten fabrika verilerine bakarsanız görürsünüz..alacaksanız 105 bd.dci alın derim çok iyi..benzinlisinden seri..11.4 sn altı vites.anında 180-190 cıkıyor 3800 devirde..yol tutuşu yükseklğine göre çok iyi...dış görünüşünü başta beğenmemiştim arabayı alınca alıştım sedan cupe karışımı..değişik tipi var ..koyu renkler daha gösterişli.....

bu gün renault fluence nin 85 beygir arabasıyla 4kişi ayrı ayrı test sürüşü yaptık.arabayı yaklaşık14 km kullandık .85 beygir böyle gidiyorsa 110 beygirliği nasıl gider kimbilir.iç ve dış dizaynıda çok güzel olmuş.şimdiye kadar bütün arabaları kullanmış biri olarak hiç bir arabayı kullanırken bukadar keyif almamıştım bence mükemmel.170 km ile gittiğimi arkadaş uyarınca fark ettim.ses yalıtımıda mükemmel.

evet bencede eski kasası bundan daha iiyiii.fiatın arabasına benziyor.bu paraya bu araba deymez .tamam az yakıyor olabilir. ama birazda arabada görüntü olması gerek.deymez o paraya bu araba . hiiç bişeye yaramaz.zaten bu araba piyasada tutulmadı. araştırın bunun üretimini kestiler. yeni kasası ocak ayında türkiyeye geliyoo. yani anlıycagınız bu araba piyasada tutulmadı kasası iyi degil. gösteriş yok arabada

selam herkese bende 4 dört ay dir fluence expersion modeli ne biniyom araç çok harika bi araç konfor yol tutuşu yakit konusunda harika bi araç uzun yol için harika biaraç

araba düz yolda süper gidiyor ama rampalara gelince tökezliyor anlam veremedim 1.6exp. modeli var 1.4 motorlu arabalar beni rampada geçiyordu iç dizaynı mükemmel dış görünüşü mükemmel biraz yakıt tüketimi fazla geldi bana ama herkese tavsiye ederim çok konforlu araba süspansiyon mükemmel size tavsiye edeceğim :1.6 ex.110 beygir

bugün prıvilege bva aldım,kullanınca yorumlarımı yazarım..ama ilk izlenım bu fiyata bu araba gayet iyi..bunlar tabii ki araba..otomobil mercedes,bmw v.s.xengin işi...bizler de bunlarla oyalanıyoruz işte

1.6fluence otomatik aldım daha 400 kmde.ancak araba müthiş yakıyor.bu şartlarda bu araca binmek imkansız.şehiriçi şehirlerarası yolda kullandım çoğu şehirlerarası yol.100 kmde 14.5 lt yaktı.arabayı kesinlikle yormadan gaza yüklenmeden.teknik verilerle hiç uyuşmuyor.bu konuda yapılacak bişey varmı.teknik verilerde karışık 7.1 lt yazıyor.şehir içinde 10.1 benimki çok enteresan.neden olduğu konusunda yorumlarınızı bekliyorum.

ben corolla alırdım .uzun vadede kmler yapıldıkça başağrısı yaratabilir bu araç.zira renaultda bu kronik zaten

renault fluence 1.6 benzinli aldım.hiç memnun değilim.araç çok hantal,aracı hızlandırmak için gaza yükleniyorsun,bu defada çok fazla yakıyor.düz yolda 180 i geçmiyor.100 km de 10,9 lite benzin yakıyor.servise götürdüm,araç normal dediler.fluence benzinli alıp ta benimle aynı şikayeti yaşayanlar var mı?varsa renault firmasının sorunu düzeltmesi için çaba harcamalıyız.

herkeze meraba ben toyota corolla comfort kullanıyorum ama araçtan pek menun deilim özelik konusunda fakir bir araba ve bu arabayi satip bir fluance almayi düşünüyorum sizce bunu yapmalimiyim yoksa toyota daha mi iyidir herkze şimdiden teşekürler....

şu anda hem focus dizel hemde megane 2 dizel aracım var.focus hızlı ama renault uzun yolda konforlu bir araç.ikisininde özellikleri farklı.araç almak istiyenlere tavsiyem;araçtan ne istediklerini bilerek alsınlar.reno yakıt servis ve konfor olarak tercih edilebilecek bir arabadır.

2009 pirivilaj modelini daha bugun verdım 3900tl satmammın tek nedenı aracın yol tutusu bana gore ıslak yolda 90 gecmeyın yoksa donersınız yakıt olarak cok cok cok ıyıııı ama hersey yakıtta bıtmıyokı bırde devamlı sola cekme prablemı olan bı aractııı yapılmıyo dıyolar okadarrrrr yenı kasası 3 almak ıstıyorum ama yorumlar ve yakıt aklımı karıstırdı sattıgım arac uzun yolda 4,5 5 arası segır ıcı 6ıle 7 lıtre yakırdu

herkese slm ben 5 aydır fluence 1.5 dci 105 bg privilage kullanıyorum aslında toyota corolla 1.4 dizel elegant alacaktım çok beğendiğim bir araçtı fakat renaultun servis ağı bu arabadaki başarısı beni etkiledi zaten araç okadar dolu bi araçki toyota bayisine gidip kıyaslama bile yapmadan fluence i aldım neden : az yaksın diyosan konfor istiyorsan sağlam araç istiyorsa bide kaçsın istiyorsan yolda fluence almalısın ben sapanca-ist arasında mercedesle kapışırken 220 kmh a çıktım 1.5 bir makine için bence çok iyi bir hız zaten ibresi 230 zorlasam oda olurdu neyse hız herşey değil kırmızı ışıkta dururken onumde duran bayanın yanlışlıkla geri vitese takması sonucu arabama vurdu neyse arabalardan indik kadın özür diledi onun arka tamponu bagajına koyduk servise gitti bende eve gittim çünkü aracımda bırakın esneme yapmayı çızık bile yoktu hayret ettim ses yalıtımı golf kadar başarılı değil ama orta derecede iyi bence yakıtta da ekonomik 1.3 tonluk bi araba bu içinde yukte olunca 1.5 ton kabaca hesaplarsan piaysada bu ağırlıklarda araçlar ne kadar yakıyor baktıysanız fluence alırsınız kısaca sağlamlıkta:iyi
ses yalıtımı: orta
yakıtta :iyi
performansta:iyi
konfor :çok iyi üst düzey
dış dizayn: iyi
iç dizayn :orta (ama içi bej olanlara lafım yok)
bence prestijli bir orta sınıf aile arabası için çok çok yetrli diğer markalar bir kaç sene sonra fluence yi anca yakalar

aracı 3 aydır kullanıyorum bir önceki aracım corolla idi. o da fena değildi ancak fluence gerek donanım gerek içeriye ses almaması ve sürüş konforuyla bambaşka. tasarımı da çok dikkat çekici, içerisine binip de beğenmeyene rastlamadım.

fluence 1.6 benzinli privilage modelini kullanıyorum. şehir içi dışı ortalama 100 km de 7.7 lt yakıyor. motor performansından da çok memnunum.

2 hafta oldu 1.6 16v benzinli exp.lüks paket. 35 e aldım sıfır km. aracın şehir içi yakıt tüketimi 313 kuruş tam şehir içi yani dakikalarca rölantide çalışmışken bence yakıt tüketimi normal. bir tek dikkatimi çeken kötü yönü şu oldu bu kadar gösterişli bir aracın neden tamponları gövde renginden farklı duruyor dikkat çekmiyecek gibi değil bunu belirtmek istedim başka arkadaşlarda farkettimi bilmiyorum

merhaba,
arkadaşlar özellikle performans hakkında yorum getirecekseniz, fluence`ın hangi hangi yakıt türü ve hangi motor gücünde olan aracını kullandığınızı yazarsanız herkes için kıyaslamak daha kolay olur.

selam babamda fluence den almayı düşünüyor. fakat okuduğum yorumlardan dolayı almasını pek istemiyorum. biraz daha yardımcı olursanız sevinirim

fuluence 1.5 dcı 105 bg. 240 tork privilage araç aldım.yaklaşık 7 aydan beri kullanıyorum , araç çok güzel süspansiyon,konfor ve dış bakımından çok güzel bir araç.bu araçtan önce megane 2 80 bg araca bindim onunla ölçülmeyecek kadar çok çok iyi.yakıt ` ı söyledikleri kadar düşük degil.araç 11 bin km de yakıt hala karışık olarak 6.2 litrede çok fazla birde ; araçta birinci vitese atıp kalktıgınızda araç elektronik donanımı 4-5 saniye geç algılıyor,servisede gittigimde bu 6 vites oldugundan geç algılar dediler başkada hiç bir sorunu yok daha önce opel vectra,laguna,megane,peugeot 307 bu araçlarada bindim bu aracı alırken 4 aracı kıyasladım en ideali bu aracı gördüm 1)jetta kasa degiştirecek -2)fort focus kasa degiştirecek-3)peugeot durumu belli 4)fuluence yeni bir kasa yeni bir model yeni bir dizayn olarak almama sebep oldu.ilgililere tavsiye ederim..

fluence kendi sınıfında şu an için en iyisi. hatta üst sınıftakilerden bazılarını bile kıskandırır. privilage versiyonu deri koltuk sunroof 17 in. jantlarla bir harika. tasarımı ise bir avantaj yeni bir kasa, piyasa eskiyen yüzleriyle birçok otomobil dolu.

fe06tu <a href="http://nhizujuddflq.com/">nhizujuddflq</a>, [*http://xtuwbiipnybw.com/]xtuwbiipnybw[/url], [link=http://xschxeavwiaw.com/]xschxeavwiaw[/link], http://fkilgpqapjvy.com/

bütün yorumları okudum genel olarak herkes beğenmiş beğenmeyen gruptaki insanlar aynı kafadan doğan slx kullanıcıları ve inanılmaz akaryakıt yaktığını bir türlü farkedemeyen focus kullanıcıları yani çekemeyenler

merhaba,
şu ana kadar yazılan tüm yazıları okudum benim için benzin yada dizel olması aracın motorun o kadar da önemli değil açıkçası verdığı güç ekonomi ve yol tutuşu kabin içi sessizlik oranı daha önce geliyor yakıta hiçte önem vermiyor değilim:) tabiki... ama hemen şunu söyliyeyim aynı segmentte bulunan bir çok aracı test ettim.test güzergahım mersin-fındıkpınarı yayla yolu oldu bol virajlı devamlı rampa tek bir düzlük o da virajlı kısmen bu şekilde bir yol, toplam parkur gıdış ve dönüş 90 km civarında...chevrolet cruze güzel ve yol tutuşu cok cok ıyı lakin yedek parca herkes bende her parcası var desede malasef pahalı...ford focus harikalr yarattı yolda lakin motor sesi ve lastik sesi dayınılmaz kabin içine giren...seat leon kullanıslılık ve guzel hızlanma degerlerıne sahıp lakın hem benzın hem dızelı cıddı diğerlerine göre yakıyor...toyota corolla evet yolda cok ıyı sesızlık duzeyı kesınlıkle cok ıyı bu yolda ve suruste asla gıtmem demıyor d4d motor ıle 1.33 yenı motor daha ılk kılmotrelerde aynı yolda havlu attı...opel astra onuda test ettık yenı kasa yakıtta fazla bonkor benzınlı test aracı vardı ama genel olarak cok ısteklı hakkını yememk lazım... linea-fiat motor mukemmel tork a sahıp dızel 1.6 motor cok ama cok hızlı ve ısteklı yolda tutnmasını saglamak ıcın daha buyuk fren dısklerıne ıhtıyacı var kesınlıkle dıreksıyonunuz ıyı degılse ucusa hazı9rlanın ama hakıkını ele verın duz yol otoban ve vırajlı yokus yukarı mukemmel bır arac ama plastık kalıtesı ıcne gelen ses yalıtım zayıflıgı ve frenaj malasef vasat dıger araclara gore...renault fluence test aracı olarak1.5 dızel en full olanı vardı aracı bu yolda test ettım evet cok basarılı bır arac kesınlıkle dıyebılırım 1.5 motor 105 beygır guc linea kadar istekli toyota kadar olmasa da yınede kabın ıcınde ona yakın bır sesılık sunuyor (kendı aracım 2010 yenı d4d coralla) vıraj gırıs cıkısları cok ıyı sınırları zorlayarak gırdıgınız sert vırajlarda lastıkler yanıyor acıkcası..:):) esp oranı ıyı ayarlanmıs devreye gırmede...ama ben beznınlı aracı denemk ıstedım babama alacagım ıcın ellerınde o an yok ıdı ama bır musterıden rıca ıle musterınınkendı ıle beraber aracını deneme fırsatını aynı sartlar ıle denem fırsatım oldu 1.6 benzınlı motor oldukca ısteklı vıtes oranları ıyı ayarlanmıs ve cabuk tepkı alabılyorsunuz mal sahibi kendısın asla bır daha arabasını kullanmıyacagımı belırtmesıne ragmen ben cok memun kaldım tum suruslerde 105 kılo olan ben ve yanımda bulunan 3 kıs yaklasık olarak aracta 400 kg yuk vardı hanı...yakıtlarda sanısıma hep ya dolıu yda 4/3 ıdı ve buna ragmen cok ıyı bır surus sergıledı ve aracı almaya karar verdım yakıt olarak soran olursada...benzınlı arac bu sartlarda kullanımda g-d 8 lt yaktı son sınırları bu tabıkı dızelde ıse bu deger 6.6 da kaldı.. toyota d4d kendı aracım bu degerlerde kullanımda 6.0 verdı astra benzınlı 8.8 verdı cruze ıse 9.3 ile sampıyon oldu ama sunu soylemeden edemıcem bır anlık duz yolda anı frenlemde 170 km de yapılan cruze mukemmel ıdı...flunce az da olsa durmaya yakın ızınden cıktı ama kesınlıkle cruze yakın ıdı astra hala frenajda satabıl degıl malsef toyota o da cruze yakın bır deger sergıledı...fluence 1.6 benzınlı yılda 12 bın km kadar yapn kısıler ıcın ıdeal bır tuektım ve cokta pahalı olmayan servıs gıderlerı ve ılk edınım fıyatı ıle butceye uygun dızayn konusuna son olarak bır sey demek ıstıyorum 2006 model 1.6 prımeram vardı ondakı donanım ve cızgılerı 2010 yılında ve 2011 yılında görmek cok güzel dogrusu...

yfimq4 <a href="http://itqoaamamxfc.com/">itqoaamamxfc</a>, [*http://zkextetlurvt.com/]zkextetlurvt[/url], [link=http://szzebtohargo.com/]szzebtohargo[/link], http://rzdcoichokgo.com/

daha dün aldım 25-06-10 fluence 1.6 benzinli 33.5 bin tl celik cant sis park istedigim bunlardı zaten bagaj geniş 600 litre 6 vites kötü opel astraya 36.5 en son fiyat verdiler bunda mp3 calar harici giriş ve bluetoohvar camlar kapılar tek tuşla kapanıyor benin cocuklar için adam yerler walla isofix var geniş ne bilimmm dostlar baktım begenmedim satarım ellammm

slm arkadaşlar. 2 aydır fluence privilege 1.5 dizel 105 bg aldım. herkese tavsiye ederim. bu onfor bu kasanın bu kadar yakıt tasarruflu olması çok iyi. rampada 6 vitesi istiyor herkese tavsiye ederim.

fluence arkadaşım bu araçla megane 1 hatta 2 yi kıyaslamak pek doğru olmaz sonuçta daha ufak - hafif araçlar benzer motorda performanslı olur ama bu araçtaki genişlik ve prestiji yakalayamazlar hele ki megane 1 bu aracın yanında sanki bir alt segment gibi kalır. ayrıca dizeldeki 240 nm tork çok iyi bi değer.
benzinde belki biraz daha performans düşüktür.

cansu arkadaşım bu araçta bej ve açık- koyu metalik tonlar hoş duruyor bence, siyah güzel ama toz peoblemi var yalnız ne alırsanız alın üst donanım krom kaplamalı olursa göze daha çok hitap eder

aman aman aman fuluance almayın sakın ben aldım daha 3 binde kapı fitilleri degiştirdim şimdide arkadan çok ses geliyo çare bulamıyolar rezil oldum hep servise gidip geliyorum aman ha almayınnn

nisan ayında 1,5 privilege modelini satın aldım. araçım hakkında kimseye laf ettirmem konfor bakımından donanım bakımında denecek bir söz yok. arkadaşlar rampada yıgılıyo feln demişler de araç 2,5 motor deil 1,5 motor yıgılmasın diosan gideceksin 5,5 180 bg bi araç alacaksın. bizim milleti anlamıyorum ya hem az yaksın dio hem cok kaçsın dio. artık bu araçı kabullenin derim ben sadece size. benimde 2009 meganem vardı motor olarak aynıydı konfor sıfır dı ama meganede bu araç lüks bi araç. ben kullanıyorum gayette memnunum alacak arkadaslarada tavsiye ederim

180 - 220 bastim..yok son hizi ÅŸudur gibi yorum yapanlar yazmasinlar buraya.
bu yorum deÄŸildir ki..
bir arabanin kaç bastigindan önce frenaj, yol tutuş, sürüş kalitesi, klima soğutma, yakit tüketimi, koltuklar, ilk kalkiş vites oranlari gibi akillica ve bilinçli yorumlar lazim...
burasi tuning forum sitesi mi?
yazmak için yaziliyor...

expession modelini aldım 110 beygir 6 lt şehiriçi yakar dediler disel 8 lt den aşağı düşmedi . yokuşta kalkmak gazı yemesi açısından zor debriyaj ve gazı pompalamak
gerekiyor. araba dizayn olarak iyi , kimse kusura bakmasın ama megan artık öö getirmişti.
şişirilmiş olduğu doğru olabilir ama abartı yok diyebilirim , fakat içeride 2 kusur var ki kaliteyi yerle bir ediyor .1.si koltuk ileri geri kolu ; resmen inşaat demirini kıvırmış koymuşlar hem de yarısı dışarıda ilk binince dikkatinizi öekmemesi mümkün değil , 2. si ise kafalıklar yine 2 inşaat demirine yastığı takmışlar , elinizi değseniz yukarı çıkıyor, ama demirler 20 cm. açıkta , yastık oturacakmış gibi dizaynı var ama illa ki o iki demir gözükeceh ne varsa , millet demiri saklar , kaplar bizimkinde kalite çizici..

yani motor zayıf , içdizayn zayıf , dış görünüm iyi, sarfiyat orta , ; geçer mi? eeeh 4,5 tan 5

1 sene önce megane sedan ile taksim konsoloslugunun biraz gerisindeki virajda cok buyuk bi kaza atlattım kasımpaşaya uçuyodum:d anladım o arabanın yol tutuşu cok kotu tamirden 1 hafta snra tekrar kullandım çiçek sulanan yerde yerlerin kaygan olmasından dolayı aksaray göbekte yine arabanın gıç tarafı cok fena attı.. bu arabayı almak istiyorum ama bu nedenlerden dolayı korku var kullanan arkadaşların yorumunu bekliyorum bu konuda

muharrem kardeş sen çok acemi olduğun belli megane 1 de maksimum kaç yazıyor kaç basıyor 230 u görüyorum megane 2 de 220 görüyorum bu modelin dizelin 170 yazıyor 200 gidiyor bana kafa bulandırma diye hava atma arabadan anlamadıın belli renaulttan hiç anlamadığın kesin fluencenin hantal olduğunu öğrenirsin yakında hak verirsin ramplarda dene gör 1.4 motorlar seni geçer emin ol megane 1 in 140 ile çıktığı yerii bunla 120 çok zor çıkıyorum artı megane 1 lpgli

muharrem isimli kardeş ramplarda eski arabanla bunu kıyasladınmı yada bir deneme yaptınmı yokuşlarda seriliğini gördünmü arabadan anlamadığın çok belli megane bin 1.6 motora 180 yazıyor maksimum 220 vurmazsa konuş rampada daha iyi çekiyor araaban oldu ise megan kulakdan duyma konuşan sensin testini et konuş

bizde babamla arabaya sipariş vercez siz hangi rengi tercih edersiniz tozu kaldırcak gösterşli bi renk

sayın sultan şahin çok doğru bir karar ben focus 1,6 tdci kullanıyorum yol sesini içeri almasının haricinde hiç bir sıkıntı yaşamadım. 2008 model 120.000 km. oldu . fluence kullanmadım ama çok inceledim gereksiz büyük şişirilmiş bir araç bence. bana linea yı anımsatıyor.

arkadaşlar bende 15dci privilige en full olanını aldım daha öncesi megane 2 dynamik dizel var idi 80bg megane göre daha konforlu yalnız daha fazla yakıyor ayrıca megane de camlar karttan kapatılabiliyor idi bu özellik bunda yok motor sesi daha fazla çıkıyor ama yinede güzel bir araç bu donanım ve fiyatta başka araç yok var diyen çıkmasın araştırdım ben 19 europe dan beri renocuyum araç güzel bu özelliklere göre fiyat yönünden diğer araçlardan iyidir.tavsiye ederim.üzerine 10_15 daha veririm derseniz farklı segmendede yazarım laguna 3 dci de var parasına göre...

fluence rumuzlu arkadaş, 2 aydır expression 1,6 benzinli kullanıyorum. şikayet ettiğin hiçbir sorunu yaşamadım. gayet rahat seri ve konforlu bir araç. ara hızlanmaları çok iyi. hangi yolda 180 km hız yapacaksın da araç 180 km yi geçmiyo diye şikayet ediyosun. zaten teknik özelliklerinde max. hızı 185 km olarak yazılmış. bakmadan mı aldın arabayı. lütfen arabayı kullanmadan kulaktan dolma bilgilerle, yorum yapmayalım. gerçek alıcıların kafalarını bulandırmayalım. ben bullanıcı olarak bu aracı tavsiye ediyorum. benim beklentilerime cevap veriyor. tabi ki herkesin beklentisi farklıdır.

fluence`in dikiz aynaları bile hala türkiyede yok, dikiz aynam kırıldı 15 gündür takılmasını bekliyorum. zaman hakkında bile bilgi veremiyorlar ``en kısa sürede`` halledeceklermiş

alttaki arkadaşın fluence kullandığına inanmıyorum. 1.6 megane2 kullandım 200 ü gördüm, rampalarda da gayet iyi.

kimse bu arabaya iyi demesin ben aldım benzinli 1.6 motor privelige hiç seri değil rampa diye bir şey yok çıkmıyor yetişemediğiniz arabalara el sallıyorsunuz uzun yolda en az 30 kuruş yakıyor serilik sıfır berbat bir araba hiç tavsiye etmem ne kadar rüzgar sesi varsa içerde arka koltukda oturanların kafası değiyor tavana aracda düz yolda 180 ni zor vurdu gitmiyor başka:((

arkadaşlar ben aracı alalı 1 aya yaklaşıyor, en full olanı nı aldım privalege . alacaksanız full siyah 17 cant alın, konya lıyım antalya sarılardan aldım istanbul tecrübeside yaptım gayet memnunum ayrıca araç model olarak yeni ve gösterişli olunca diğer insanlar yanlarından geçerken dönüp tekrar bakıyor baya etkileyici şu an kilometre de 225 tl yakıyor 5000 km den sonra 190 tl civarına düşüyor ben yakıt,konfor ve sürüş bakımından oldukça memnunum gerisi size kalmış

ben 1 ay önce fluence privilege+17 jant,sanruf,xenon+esp aldım navigasyon ve deri döşeme çok pahalı ve gereksiz geldi zaten araba %60deri %40kumaş piyasada 300 liraya navigasyon var 1000 lira istediler navigasyona neyse araba çok dolu anahtarsız çalıştırma,aynaları otomatik kapanması,çift bölgeli iklim kontrollü klıması,kullanımı,müzik sistemi,ses yalıtımı oldukça iyi 1.5 motor dizel 240 tork üretiyor olması performansı arttırmış 190`ı gördüm dahada basardım yol bitti :) arabayı alır almaz depoyu fulledim daha ilk deposuyla 853 km yol yaptı sonra uyarı ışığı yandı yani dahada giderdim gitmedim tanımadığım araba sonuçta ama 150 tl 853 km yol şehir içi kimse bana bu araba kötü demesin bu değerler süper teşekkürler renooo

birçok arkadaşın yorumlarını okudum araç geniş rahat kasislerde esnemesi varmı hiç helezonu yok dizel aracın 2 viteste rampada hemen toparlaması yok rampada hep 1 vites istiyor yakıtta fazla ekomomik değil

zrkdşlar biz bu arabayı kullanıyoruz çok rahat hızlı konforlu ve seri bir araç herkese tavsiye ederim gerçekten bir çok arabaya göre iyi ve segmentinin en iyisi bnce çok iyi bi ara almanızı tavsiye ederim

1,5 dci 105 beygir privillage full almayı düşünüyorum. kullanıcıların tavsiyelerini dikkate alacağım. şu anda peogeut 407 kullanıyorum, araçtaki sıkıntım yerden yüksekliği az oluşudur. başka bir şikayetim yok. işim gereği araziye çıkınca taban vurabiliyor. bu nedenle fluence almayı istiyorum. kullanıcılar yazarsa memnun olurum.

arkadaşlar inanın renault````u cok iyi bilirim.şu 2 kafta veya 1 hafta önce fluence alan arkadaşlar altı yedi ay sonrada yorumlarınızı merakla bekliyoru.kalitenin bence tek bir anlamı vardır o da ayrıntılara önem göstermektir.bence renaultta bu kavram yok megan 2 de ocağımıza incir ağacı diktiler fluence ninde pek farklı molacağını sanmıyorum

bende 2006 çok temiz megane sedan 2 dinamik var bende fluence almak istiyorum nasıl bir araba acaba meganeden çokmu üstün almayı değermi

focus fluenceye göre nasıl ? önce fluence alacaktım şimdi focusa döndüm. hala karar veremiyorum.

taksici olmak isteyenlere tavsiye edilir.

10 gün önce 1.5 dci 85 ps expression + lük paket olarak aldım...daha önce focus veya opel astra almayı düşünüyordum.ama fluenci görünce hiç düşünmeden onda karar kıldım.ebatları,boyutları d seğmenti araçlar sınıfında diyebilirim.yerden yüksekliğide kırsal yerlerde kullanmaya çok uygun.ilk izlenimlerim sürüşü güzel,yol tutuşu güven veriyor.tasarımı çarpıcı bence tek dezavantajı tavan yüksekliği ve baş mesafesindeki kısalıktır..e gülü seven dikenine katlanır.aralık ayından itibaren c segemntinin satış lideri oldugunu ögrenmemde artı bir güven verdi....beklentiler farklıdır ama uygun,kaliteli ve dinamik bir araba olarak sizlere tavsiye ederim...

ya şurda bu araç hakkında saçmasapan arkadaşlar bence hastalar bende siparişini verdim vede sabırsızlıkla bekliyorum bi kere 1.5 motor 240 tork üretiyor bilginiz olsun araba canavar gibi vede çok konforlu lüx dehşet başka bişey denmez bu araç için

aracı alalı bir hafta oldu. çok memnunum. daha önce 2006 corolla benzinli vardı. ilk önce dizel corallaya baktım motur gücü zayıf geldi. bir de donanın olarak elegant modeli ile fluence ex. lüks paketi aynı aradaki fiyat farkı 5000 tl idi ben aldığımda.

bence araba mükemmel bişey gösterişli siparişi bile verdim 3 gün içersinde gelio

ben test sürüşünü yaptıktan sonra 1.5 expression lüks paketi için kapora verdim. 23ünde gelecekmiş, hatta aldığım fiyatı soylesem şaşırırsınız. bayağı indirim yaptılar...
otobanda 180 yaptığıma inanamıyorum, araba banamısın demiyordu, sanki biraz daha diyordu. herkese tavsiye ederim.

sports tourer varken fluence mi alınır? donanımlara dikkatli bakınca anlayacaksınız.(stationa özgü donanım hariç.)

selam.bende 2 hafta önce renault fluance aldım.arabamdan çok memnunum werdiği parayı hakediyor,arabayı kullanmadan arkdaşlar yorum yapmasın lütfen,araba çok konforlu,gösterişli ve çok rahat....bu arabadan önce s ctroen c 4 wardı iyiki bu arabayı almışım renoult mükemmel bişiey :)

süperrrrrrrrrrr

offfff dehÅŸet

dehşet bi araba uykularımı kaçırıyor görüntü ve özellik çok güzel eğer arabamda vaz geçersem bende alacam.renault a alışkınım megane kullanıyorum 4 yıldır yorumlar beni dahada heveslendirdi.tşk.

expression +lüxpaket + elektrkli tavan siyah benzin
1.5 ay önce aldım araç tek kelimeyle süper. cıvıc jetta cruze fucus la kafası karışan arkadaşlar ben 2 ay hergün inceledim araştırdım fluence te karar kıldım . kusursuz.
(performansı gayet tatminkar yol tutuşunu kullanmadan anlayamazsınız kesinlikle).
bende aracı ilk gördüğümde bu ne linea ya benziyo dedim hiç güzel değil dedim . gittim baktım kullandım aldım başkada birşey demiyorum kesinlike aracın içine oturmayanlar konuşmasın bile o kadar.

yeni bir araba olarak çok güzel ben deneme sürüşüne gittim. yol tutuşu ve şıklığının ardında motor hacmi de güzel tebrikler renault

arkadaşlar bende fluence privilage aldim 20 gündür kullaniyorum tek kelimeyle süper teknoloji kullanilmiiş tavsiye ederim.süper...

yeni fluence süper bi araba ben sürdüm ve araba ne mersedesi nede wv yi arattırıo araba nın yol tutuşu süper çok güzel duruo nede olsa reneult ne alırsanız alın hyundai ile opel amayın derim reneult

evet araba bi kere önü ve arkası başka araçlardan alınma renault tasarımını kendine özgü yapsaydı keşke. megane 2 ile aynı sürüşte pek fark yok sadece biraz geliştirilmiş basit ve sade iç tasarım var zaten bu araç koreliler yapmış yani avrupa dışında daha çok satılacak basit bir araç verilen parayı haketmeyen bir araç

1 hafta önce 1,5 dci 105 beygir privillage aldım araç gerçekten güzel verdiğiniz paraya değer konforu, güvenliği yol tutuşu harika lakin eksikleide yok değil bikere tavan biraz engin gibi ama araca rahatlıkla sığarsınız dert etmeyin :)) bide iç tasarım birazcık basit ve sade gibi gerçi sadelikten hoşlanan arkadaşlar çok beğenebilirler ama dizayn biraz daha farklı olsa daha iyi olrdu diye düşünüyorum sonuç olarak araç gerçekten mükemmel bi araç sıfır km araç alacak olanların fluenceyi değerlendirmesini tavsiye ederim ve bişey daha araç renaultun sitesinde verdiği değerlerle birebir aynı yakıyor ki bu çoğu markada bmyle değil söylenen den çok daha fazla yakıt tüketenler var cıvıc ve cruze gibi

bende fluence 1.5 85 dizel aldım ful + full araçta yoq yoq geniş arkda oturanlar için ayak mesafei geniş san kalitesini hisettrio araba fiyatına göre yoq yoq süper bişey

megane 2 sedanım var arabayı yenilemem lazım. test sürüşü yaptım benim 2006 megane dan farkını göremedim, kısacası hiç beğenmedim. fakat orada yeni megane spor tourer gördüm, hakikaten mükemmel araba yapmışlar. inşaallah full ay sonunda alacağım

arabanın içten görünüşü dar gibi geldi ama dıştan çok güzel, birde tutulurmu tutulmazmı bilemiyorum acaba passat cettamı alsam karar veremiyorum... (20 senedir megane kullanıcısıyım)

ya aracı alıp kullanan yorum yapsında böyle uzaktan görmüş kullanmamış arkadaşlar neyin yorumunu yapıyor anlamadım. şurası şöyle böyle diyenlere söylüyorum 55binliriya olacak olanın en iyisini yapmışlar daha ne yapılabilir. 155bin verirseniz mercedes audi bmw de birşeyler yapmış varsa paranız yorum değil icraat yapınız

bencede mükemmel ama pra yokki alalım bizde o keyfi yaşayalım

abi ben bir megane 2 sportway kullanıcısı olarak araba süper kalkışta focuslar korollalar hyundailer tozumu yiyolar araba çok güzel bi araba tahminim fuluencede oledir orta sınıfı zorluo galiba ne olursa olsun reneult ab

bende çok begendim.almayı düşünüyorum ama toyoto nun yeni c serisini bekledikden sonra karar vericem

eski megan 2 kullanıcısıyım inanın arac bu düxeyde diger arac sınıflarına bkarsanız parası ve konforu mükemmel verdiyiniz paraya deger

alalı 3 gun oluyor gayette memnunum arbadan bu arada bu arabanın uretımı yerı kore deıl bursadır...

aracı kullanmadım.ama yakından gördüm.resimlerdeki gibi değil.sıradan
o parayı hak etmezbence tabi

bence yakıtı bıraz fazla parcasıda pahalı bence doğan slx daha ideal bi araba

bu arabayı arkadan gördüğünüzde dev cüsseli ve önünde kalan arabayı cüce sanıyorsunuz çok geniş görünüyor parasını hakediyor.

ben daha önce wolksvagen kullanıcısı idim ,şimdi renault 1.5 dci 105 fluence privilag sahibiyim.aracın yol tutuşu,ses izolasyonu ve performansı çok iyi.aracı resimlerden görenler,içine binmeden sürüş deneyimi yaşamadan yorum yapan arkadaşlara tavsiyem aracın kendisini görünce ve kullanınca inanınki bu araç hakkında olumsuz düşünmek mümkün değil.kendinizi gerçekten iyi hissettiriyor ve sürüş,direksiyon hassasiyeti,koltuk konforu çok çok iyi.navigasyon ayrı bir keyif.yolda giderken insanların hayran hayran meraklı bakışları ayrı bir keyif katıyor ve kendinizi özel hissediyorsunuz.çevremdeki arkadaşlardan bazıları aracı gördüklerinde çok beyendiler ve kısada olsa sürüş deneyimi olanlar hayran kaldılar ve aracın ödenen parayı hakkettiği ortak görüşleri oldu.onu hergün biraz daha keşfediyorum ve her görüşümde iyiki seni almışım diyorum,gerçekten prestij arabası.

yiğidi öldür hakkını yeme güzel tasarım yapmışlar ama fiyat pahalı biraz

yeni fluence modeli, renault`un çoğunlukla koreli mühendislerle tasarladığı bir c sınıfı aracıdır. renault bu aracı avrupa`da ve kore başta olmak üzere uzakdoğu`da samsung markası altında pazarlayacak. buradan anlıyoruz ki bu araç safkan bir avrupa`lı değildir. ve renault` un yanlış üretim politikasına örnek bir durumdur.

çok süpppeeerrrr

süper ya zaten renault danda bu beklenirdi herzaman teknolojide ve tasarımda 1 numara

çok güzel çok fiyat 49 500 tl olmaz ucuz olsun ya mesela 17 000 olur sayın barış

bu araba bence renault ayakısmamıs hıc begenmedım eskı kasa megan bundan cok daha guzel duruyor

mükemmel bişey